Witajcie...
Stary jak świat nie jestem a chciałbym sam sobie swojego golfika naprawiać.
Mam taki problem strasznie piszczy mi pasek alternatora na zimnym silniku w tedy również nie mam żadnych obrotów na budziku..

Jak wygląda przyjaciele napięcie takiego paska czy trzeba poluzować wszystko.?
Wziąć brechę i użyć brutalnej nędzy czy to idzie jakoś lekko..?
Myślę że moje auto nie sypie się jak bloki w Sarajewie wiec wole robić z nim sam a nie chce go uszkodzić. Szkoda dawać coś do mechanika jak może nam to dać tyle frajdy prawda..?

Proszę ślicznie o pomoc

Pozdrawiam (-(-_(-_-)_-)-)

PS. Dodam że silnik to 1.9td 94r ( jeśli to ma jakieś znaczenie )

kolego jesli sie nie myle to w 1.9 td silniku jest taka sprezyna pod alternatorem i pasek sam sie naciaga tzn ze raczej masz pasek do wymiany bo naciag sam sie reguluje ale poczekaj niech sie wypowiedza wlasciciele tych silnikow bo moze ja sie myle

W dieslach są samonapinacze i jeżeli pasek piszczy to albo jego koniec lub zablokowała się sprężyna w napinaczu. Znając życie to pasek masz do wymiany.Obrotów możesz nie mieć na zegarze w momencie poślizgu , ponieważ obrotomierz dostaje sygnał z alternatora w Twoim TD.

dokładnie jak koledzy wyżej napisali pasek już się kończy a akurat w TD żeby go wymienić to żaden problem.Przyda się jakiś klucz nr 13, najlepiej nasadowy i popuszczasz 2 śruby od alternatora tak żeby dało ścisnąć w dół alternator wkładasz jakiś łomik czy coś innego żeby dźwignię zrobić zwalasz stary pasek i zakładasz nowy. U mnie nowy pasek starsznie ciasno wchodził więc potrzebowałem drugiej osoby żeby mi napinała alterator a ja w tym czasie zakładałem pasek śrubokrętem od strony pompy wody i jakoś wszedł bez problemu
Jeżeli masz jeszcze wspomaganie to musisz podobnie zwalić pasek od pompy wspomagania ale chyba nie ma nic prostrzego bo robisz dokładnie to samo co przy alternatorze tylko że tu już nie jest automatyczny napinacz a zwykły

w aaz jak zaczyna rano popiskiwac pasek moze oznaczac to jedno... klin

dodatkowo jak zaczyna brać klin na wale to obroty falują dymi na biało i kółko pasowe ma bicie przez co pasek piszczy