Witam serdecznie. Mam problem.. Dzisiaj jadąc przez swoją mieścinę miałem kontrolę i zabrali mi dowód. Powodem są "światła mijania ksenonowe niezgodne z warunkami technicznymi". Lampy mam na soczewkach z ringami. Konfiskacja dowodu za brak autopoziomowania i spryskiwaczy No cóż, bywa...

Teraz mam pytanie. Zdemontuję przetwornice i założę zwykłe żarówki h7 w te soczewki i zagra to? Czy będę musiał przerabiać instalację? Widziałem, że do przetwornicy idą dwa kable, czarny gruby tak jakby wkręcany i drugi czarno-czerwony na kostce. Jak to się będzie miało w praktyce?

Do zwykłych lamp soczewkowych nie jest potrzebne autopoziomowanie i spryskiwacze?

To są te lampy na moim samochodzie...

Do zwykłych lamp nie jest wymagany ani spryskiwacz ani autopoziomowanie
a co do zmiany żarówki to musisz wywalić przetwornice i włożyć zwykłą żarówke i do przetwornicy idą dwa przewody jeden do żarnika a drugi do instalacji samochodu i właśnie tą kostke musisz wykorzystać sprawdzić biegunowość i podłączyć pod żarówkę h7

Dziekuje bardzo kolego gdyby cos nie wychodzilo to bede sie odzywac:) pech mnie przesladuje...

kimz napisał(a):Do zwykłych lamp nie jest wymagany ani spryskiwacz ani autopoziomowanie

btw. Do ksenonu też nie jest wymagany... wszystko rozbija się o homologację na kloszu.

Ja mam naklejki z homologacją na obudowie... Ewidentnie mi powiedział, że brak spryskiwacza i autopoziomowania...

Paweu_mk3 napisał(a):

kimz napisał(a):Do zwykłych lamp nie jest wymagany ani spryskiwacz ani autopoziomowanie

btw. Do ksenonu też nie jest wymagany... wszystko rozbija się o homologację na kloszu.

jest wymagany, jest
poleciał mi kiedyś za to samo dowód i drążyłem temat, niestety musi być takie wyposażenie. Przepis wszedł, w którymś tam roku że jest to obowiązkowe, ale że prawo nie działa wstecz to np stare Audi A8 (bodajże) lata na ksenonach bez sprysków i autopoziomowania.

Opik, no to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Skoro prawo nie działa wstecz to czemu karają za auta, które były produkowane przed nowelizacją. Nie mówię teraz o golfie truckerek, bo On ma nie seryjne lampy i nie seryjny xenon, ale np. mnie kiedyś zatrzymali jak jechałem Polówką i chcieli zabrać dowód bo xenon jest, spryski działają, ale nie ma samopoziomowania. Niestety u mnie nie ma tego efektu że zapalasz xenon i lampy się poziomują, bo czujnik położenia xenonu jest na tylnej belce i lampy ustawiają się dopiero jak zmienia się obciążenie... Tzn. Jak jeżdżę sam to podczas odpalania komp nie reguluje lamp, dopiero jak obciążenie się zmieni to ustawia lampy. I weź tu gliniarzowi wytłumacz, że tak ma być i kropka.
truckerek, tak jak piszą koledzy podpinasz tylko te dwa kable (które idą z seryjnej instalacji do przetwornicy) do zwykłej żarówki i wszystko powinno świecić. Nie musi być sprysków, ani samopozimowania.

RAQnio_V, w Polowce nie byly montowane ksenony, tak samo jak w Golfie. Prosta sprawa. Ja mowie o tym ze prawo nie dziala wstecz w przypadku samochodow fabrycznie wyposazonych w ksenony. Wtedy masz oryginalna instalacje, homologowane klosze i przede wszystkim stosowny wpis w instrukcji. To ze nie dziala wstecz nie znaczy ze wpakujesz do Jetty I ksenony i bedzie w porzadku, to tak nie dziala

chyba nie każdy z was kuma czemu xenon jest nielegalny....

poziomowanie i spryski przy xenonie nie są powodem zabierania dowodów....

XENON typu HID nie ma żadnych atestów ani homologacji Nawet mając poziomowanie i spryski policjant może zabrać wam dowód jeśli macie zestaw xenonów uniwersalnych (HID), żaden chyba nie ma homologacji na europę

Opik napisał(a):Paweu_mk3 napisał/a:
kimz napisał/a:
Do zwykłych lamp nie jest wymagany ani spryskiwacz ani autopoziomowanie


btw. Do ksenonu też nie jest wymagany... wszystko rozbija się o homologację na kloszu.


jest wymagany, jest

Nie wiem jaki magik wam wszystkim wcisną w czerep iż spryski wraz z autopoziomowaniem jest wymagany... ale pogratulować.

To jest utarte przekonanie nic więcej... Nie wszystkie nowe auta wyposażone w 'ksenon' posiadają spryski.. i co ? dowód leci?
Troche to śmieszne...

Opik napisał(a):ale że prawo nie działa wstecz to np stare Audi A8 (bodajże) lata na ksenonach bez sprysków i autopoziomowania.

Bo ma homologacje... i 'chyba' zenon był w opcji wyposażenia.

Opik napisał(a): Przepis wszedł, w którymś tam roku że jest to obowiązkowe

Więc podaj mi tutaj ten przepis..

Co do autopoziomowania... błagam.. litości.

To regulacja reflektora pod wpływem obciążenia pojazdu... w mk3 też jest takie coś tyle że jest to silniczek elektryczny w lampie którego położenie regulujesz z kabiny... Więc?

Są dostępne takie oto zabaweczki imitujące działanie samopoziomowania lamp...http://allegro.pl/samopoziomowanie-self ... 29742.html a o spryskach już chyba pisać nie muszę... więc możesz osobie to załozyć i przy kontroli powiedzieć.. ale ja mam systko panie właco...

Żadne lampy do golfa3 nie posiadają homologacji na ksenon. Tyle w temacie.

Paweu_mk3 napisał(a):
Nie wiem jaki magik wam wszystkim wcisną w czerep iż spryski wraz z autopoziomowaniem jest wymagany... ale pogratulować.

Hmm... pomyslmy policjant przy kontroli i przez telefon dwoch innych w roznych wydzialach drogowych podajac przepis ktorego w tym momencie na pewno nie chce mi sie szukac.

Ale przeciez oni a tym bardziej my wszyscy nie mamy pojecia

jak straciłem dowód za xenon to powodem były "niehomologowane żarówki świateł przednich", a nie żadne brak sprysków czy poziomowania lampy były OK, ale na żarówce nie ma żadnego symbolu o homologacji