Prosze o sprawdzone porady. Chce podniesc moc w swoim golfie. Myslałem nad wymiana filtru, wydechu i moze jakis chip. Co o tym sadzicie Jestem nowy wiec jak temat sie powtarza to przepraszam i prosze o przekierowanie. Interesowałaby mnie zmiana do około 130 - 140 koni, czy jest to mozliwe??

oooooooo 130-140 koni a ile masz kasy na to

nie wiem na wszystko po troszku sie uzbiera

Zrób tak dolot z filtrem stożkowym,wytnij kata wstaw strumienice i na koniec jaki sportowy tłumik np.Remusa lub Ultera. napewno przybędzie troche dynamiki.

ja miałem 3ke z tym motorem 2E.zrobiłem w nim ukł wydechowy i wrzucałem go na hamownie po każdym doświadczeniu zrobionym z układem wydechowym.i najleprze osiągniecie było jak wyciołem kata i wstawiłem rurę .za miast przed ostatniego tłumika wspawałem strumo i wydech sport wyszło 128km i 178Nm.a co do chipa to praktycznie mało odczujesz bo to bedzie przyrost tylko 10koni.chyba że zainwestował bys w ostry wałek,załozył go i wtedy chip do tego, to nawet dociągniesz go do 150km podejżewam no i ponad 200Niutków z haczykiem bedziesz też miał. gdzies tez czytałem czy słyszałem ze przy kostce od przepływomierza odcina sie jakiś kabelek i wtedy ponoc ten motor ma takie jebniećie ze ale nie wiem który. poprostu dostaje duzą dawe wachy i mknie jak perszing. ale wiesz ze po tych przeróbach to ci bedzie zar 15L na 100....jak nie wiecej

dzieki wielkie za rady mysle ze zaczne od zmiany filtru i układu wydechowego a co do tego kabelka to wie ktoś cos wiecej na ten temat czy po takim odcieciu paliwa bedzie palił tyle samo czy wiecej ...

technik napisał(a):Interesowałaby mnie zmiana do około 130 - 140 koni,

sprzedaj - qp TDI (110KM ) zaczipuj - będzie 140 loozno

SotoM napisał(a):ja miałem 3ke z tym motorem 2E.zrobiłem w nim ukł wydechowy i wrzucałem go na hamownie po każdym doświadczeniu zrobionym z układem wydechowym.i najleprze osiągniecie było jak wyciołem kata i wstawiłem rurę .za miast przed ostatniego tłumika wspawałem strumo i wydech sport wyszło 128km i 178Nm.a co do chipa to praktycznie mało odczujesz bo to bedzie przyrost tylko 10koni.chyba że zainwestował bys w ostry wałek,załozył go i wtedy chip do tego, to nawet dociągniesz go do 150km podejżewam no i ponad 200Niutków z haczykiem bedziesz też miał. gdzies tez czytałem czy słyszałem ze przy kostce od przepływomierza odcina sie jakiś kabelek i wtedy ponoc ten motor ma takie jebniećie ze ale nie wiem który. poprostu dostaje duzą dawe wachy i mknie jak perszing. ale wiesz ze po tych przeróbach to ci bedzie zar 15L na 100....jak nie wiecej

widze, ze kolejna osoba podchwycila moj pomysl z kabelkiem;]
tworzy sie legenda na forum o kabelku od przeplywomierza;p

[ gdzies tez czytałem czy słyszałem ze przy kostce od przepływomierza odcina sie jakiś kabelek i wtedy ponoc ten motor ma takie jebniećie ze ale nie wiem który. poprostu dostaje duzą dawe wachy i mknie jak perszing. ale wiesz ze po tych przeróbach to ci bedzie zar 15L na 100....jak nie wiecej[/quote]




zgadza sie kolego... moj znajomy przypadkiem to odkryl bo jakos mu sie przetarl ten przewod .. to jest brazowy przewod od przeplywomietrza

i rzeczywiście jak się odłączy ten przewód to szybciej się zbiera autko
Na jakiej zasadzie działa ten patent magiczny

a nie jet tak przypadkiem ze jak sie odłaczy ten przewd to komp podaje wieksza dawke paliwa taka jak naprzykład jak w zime tylko jestem ciekaw czy jak silnik chodzi na wolnych to go nie zalewa

podrzuci ktoś jak to dokładnie jest z tym kabelkiem? chętnie bym to przetestował