Dzwiny problem z przednimi kołami

przez **marcinkoz2910** » 21 mar 2009, o 12:55

Postaram się opisać ten problem jak najlepiej (nawet jestem w stanie zrobić foto).

Sprawa wygląda następująco:

Mam teraz założone aluski 15" ET kurde nie pamiętam ale chyba 45 (nie wiem na 100%) i opony 195/50R15.

Wczoraj zauważyłem że jedno koło wystaje bardziej za błotnik niż drugie :shock:

Wygląda to tak że jak by puścił pionowo kreskę w dół jak się kończy błotnik to po jednej stronie koło wystaje bardziej niż po drugiej. Na zimowych oponach tego nie zauważyłem lub tego nie było (zimowe 175/75R13).

Alu jest wyważone a opony są nowe w tym roku kupione i założone, koła wszystkie są wyważone i na 100% proste.

Zbieżność była robiona w styczniu na zimowych kołach i nie było problemów z prowadzeniem auta czy też biciem kierownicy czy znoszeniem go. A teraz muszę lekko trzymać kierownicę przekręconą w lewo (jakieś 0,5cm obrotu).

Przez zimę zmieniałem wahacz i sworzeń od strony kierowcy, nie były to części oryginalne lecz podróbki z TRW. Może to wahacz jest za krótki i temu takie anomalia?

Dla mnie to dziwne jest, co radzicie

[ Dodano: 2009-03-21, 14:52 ]
Dołączam foto:

przez **arek ryba** » 21 mar 2009, o 23:14

a jak jest podczas jazdy czuć jakieś ściąganie?? różnice żeczywiście widać. ciekawe czy to samo było przed zmiana wahacza.

?
możesz zrobić tak że założysz drugi wahacz tej firmy i powinno sie wyrównać. to tAka moja propozycja :-|

przez **marcinkoz2910** » 21 mar 2009, o 23:33

nie wiem czy tak samo było przed zmianą wahacza bo alu jest założone teraz niedawno a od lipca 2008 jeździłem na stalówkach z zimówkami i nie zauważyłem tego

kurde szkoda bulić 100zł na nowy wahacz skoro nie jest uszkodzony
ale nie powinno tak być że są one różnych wymiarów

Tak podczas jazdy znosi auto na prawo (na zimowych tego nie było)

przez **DrSzpila** » 21 mar 2009, o 23:49

marcinkoz2910, a wymieniałes wahacze parami na lewą i prawą stronę? Bo jeśli nie to masz odpowiedź a oryginał i podróbka różnią się jakością i minimalnie wymiarami stąd ta różnica, tak jak założysz lampę boschą a drugą TYC też widać inny kolor, inaczej lezy itd.

przez **marcinkoz2910** » 21 mar 2009, o 23:55

DrSzpila, czyli co radzisz kupić w ASO wahacz na lewą stronę czy kupic taki sam co mam na lewej i założyć na prawą?

a sworzeń nie będzie tego robił bo on tam ma regulacje jakąś prawda?

przez **pawel601** » 22 mar 2009, o 11:13

tak na sworzniu (3 śrubki chyba na 13 kluczyk) ustawia sie geometrie.

Bardzo mozliwe ze wahacz który kupiłeś tzw. zamiennik różni się wymiarami. Na stalowych tego nie widziałeś bo koło było schowane.

przez **mani51** » 22 mar 2009, o 12:00

jeśli po zmianie wahacza musiałeś regulować zbieżność to faktycznie wahacz mógł być krótszy ale bardziej prawdopodobne że sworzeń był źze ustawiony na tych podłużnych dziurach na końcu wahacza (to o czym piszepawel601 )

dobrze by było żebyś zmierzył jakoś to przesunięcie ale nie od błotnika tylko od czegoś bardziej stałego bo nie wiadomo czy ktoś błotnika nie zmieniał i nie założył jakiejś chińszczyzny

przez **marcinkoz2910** » 22 mar 2009, o 16:31

mani51 napisał(a):nie od błotnika tylko od czegoś bardziej stałego bo nie wiadomo czy ktoś błotnika nie zmieniał i nie założył jakiejś chińszczyzny

właśnie sęk w tym że błotniki były ruszane bo jest co druga śruba wkręcona :zakrecony:

więc może to być też wina błotnika?????? :szok:

Postaram się jakoś to pomierzyć bo pytałem i jest mało prawdopodobne żeby wahacz co kupiłem miał inne wymiary niż powinien mieć :niepewny:

przez **arek ryba** » 22 mar 2009, o 18:16

marcinkoz2910 napisał(a): jest mało prawdopodobne żeby wahacz co kupiłem miał inne wymiary niż powinien mieć

też mi sie tak wydaje :-?

jeżeli byłby to wahacz to myślę że badANIE diagnostycze powinno cos wykazać :zdziwko:

choć to tylko moje domysły.
jak to wachacz jest niewymiarowy jakiś to wydaje mi sie ze masz prawo do reklamacji!!!!