1.8 75koni gaśnie na gazie

przez **pawel601** » 8 lut 2009, o 23:15

Witam otóz taki o to problem..

odpalam autko na benzynie ładnie jest 1000 obrotów przygazuje i przełaczy mi na gaz... obroty spadaja mi do 900 kiedy przygazuje znwoy lekko i obroty spadaja nawet do 700 i po chwili znwów 900...

zaczyna sie zdazać ze podczas dojazdu do skrzyzowania wciskam sprzegło i hamulec auto gasnie;/

w czym problem? proszę o pomoc

przez **Golfik1986** » 8 lut 2009, o 23:39

mowa o zimnym silniku??

przez **madry** » 8 lut 2009, o 23:57

Albo wydmuchuje Ci gaz z filtra powietrza, lub też masz zepsuty przepływomierz. Jeżeli na gazie, podczas postoju skręcisz kierownicą, a on zgaśnie to padł przepływomierz.

przez **Vwmori** » 9 lut 2009, o 00:07

madry napisał(a):Albo wydmuchuje Ci gaz z filtra powietrza, lub też masz zepsuty przepływomierz. Jeżeli na gazie, podczas postoju skręcisz kierownicą, a on zgaśnie to padł przepływomierz.

1.8 75km niema przepływki

przez **mani51** » 9 lut 2009, o 09:01

pawel601, nieszczelność, lewe powietrze, poszukaj bo było o tym na forum wiele razy

przez **pawel601** » 14 lut 2009, o 13:03

kurcze wczoraj we wrocku zaczoł mi sie dławic kiedy ruszałem na swiatłach 1, 2 i szarpał prawie gasł:(

kiedy przełaczyłem na benzyne oborty wzrosły prawie do 2000 i nie spadały ... po chwili gdy spadły dodałem gazu i znów to samo;/.

zdarza sie ze jak jade na 3 lub 4 czuje delikatne szarpanie.

Powiedzcie gdzie jest ten filterek gazu? i jak go wymienić? bo on chyba tez jest jedna z przyczyn bo czasem z tłumnika mi cos strzeli jak samochód rajdowy;/

przez **v12party** » 14 lut 2009, o 13:16

Witam. Miałeś ściere ktora miała 500 tys na gazie wyjechanie

! bez zadnego remontu ITD.. po ponad 10 dzwonach była a autko nie 1 betkę brało i powiem tak je potem u mnie tez tak było ze nie mogłem ruszać albo sie mulił po tym przebiegu. Wymień wszystkie filtry od gazu i odrazy bedzie lepiej lub pojedz na regulacje gazu to Ci gostek powie co u jak. A no jak strzela to bedzie regulacja lub wymiana filtra predzej to i to ale pojedz na wysoki koscioł ja z trzebnicy jestem to tam powinien gostek zrobic Ci bo znaja sie ja tam jezdziłem.A znajdziesz ten filterek najlepiej od reduktora idz po kablach i go obczaisz taka puszeczka chyba owalna bedzie koło przekazników regulacyjnych gazu pod macha

przez **pawel601** » 14 lut 2009, o 13:18

regulacja gazu niepotrzebna pali 8,5 litra na 100km ...

gdzie znajduja sie te filtry do wymiany?

przez **v12party** » 14 lut 2009, o 13:22

Otworz mache i obczaj taka banke od gazu tz reduktor i od niego ida kable i po prostu poszukaj po tych kablach taka kopułke cos takiego. Mi moja jak dowaliłem to 15l wpierdzielała ale to 2 DOHC miałem w scierce

i ten napęd na tył

przez **pawel601** » 14 lut 2009, o 13:27

ok wymienie

a w czym problem z tymi strzałami z rury wydechowej? i obrotami na benzynie 2000?

przez **v12party** » 14 lut 2009, o 13:33

Być moze coś Ci sie rozregulowało i wymaga regulacji albo powymieniaj filtry. Tez moze dostaje za duzo powietrza i sam sobie reguluje obroty. Jak wszystkie filtry wymienisz to powinno byc dobrze choc nie gwarantuje

przez **pawel601** » 14 lut 2009, o 13:37

jesli chodzi o jakiekolwiek błedy komputera to niby nimozliwe bo gazownik 3 lata temu podczas zakładania LPG załozył jakis tam chip co ma likwidować błedy