golf 3 1.6 brak iskry

przez **luq13** » 16 gru 2012, o 22:57

Witam dzisiaj po tygodniu stania poszedłem odpalić swoje autko odpalił za 1 razem tylko że po chwili zaraz osłabł i zgasł do tej pory nie mogę go odpalić. Dodam iż kopułka palec jest nowy przewody również wymienione. Sprawdziłem sobie 2 świece no i niestety brak iskry mogła nawalić cewka ? i proszę mi powiedzieć jak i czym sprawdzić czy wogóle prąd dochodzi do cewki bo z cewki najwyraźniej nie idzie.
Jest to identyczni silniczek jak na fotce
Obrazek

przez **sylvek19** » 16 gru 2012, o 23:53

Witam. JA mam podobny problem. Mam zalozona odcinke zaplonu no i ja uruchomilem. Potem gdy chcialem samochodem gdzies pojechac to zapomnialem ze odcinka jest wlaczona i probowalem go odpalic ale nie da rady. odcinka jest juz wylaczona i wszystko powinno byc ok ale nie jest. Moglby ktos poradzic co i jak sprawdzic?

przez **greg001** » 17 gru 2012, o 00:08

cewkę najlepiej sprawdzić tak że odpinasz przewód WN idący od niej do kopułki i włożyć w niego świecę ( po stronie kopułki) i kręci znajomy silnikiem i patrzymy czy jest iskra. A masz pewność że świece są dobre?

przez **luq13** » 17 gru 2012, o 00:10

Nie no tak właśnie zrobiłem i sprawdziliśmy 2 świece nie było iskry. co do świec są dobre ponieważ jedną kupiłem nówkę i dalej nie było efektów czyli iskry

przez **pietrasiak2** » 17 gru 2012, o 07:38

Sprawdź czy do wtyczki cewki dochodzi napięcie to raz w brązowym masz sygnał z hala wlącz zapłon do brązowego dołóż impulsowo jakimś przewodzikiem sygnał z masy jak pokaże się iskra to padł hall jak nie to cewka :-)

przez **luq13** » 18 gru 2012, o 11:08

Kupiłem i wymieniłem cewkę w raz ze świecami bo te stare waliły na boki teraz iskre ma zarąbiaszczą ale neistety dalej nie odpala. Odkręciłem więc w trysk żeby zobaczyć czy paliwo podaje i niestety nic nie tryska. Co to może być pompka czy może się gdzieś zapchało ? Dodam że jak kolega odpalał ja zalałem troche w trysk benzyna i od razu było słychać że tak jakby chiał odpalić. Możliwe żeby padła cewka i pompka równocześnie?

A ta pompkę można wymienić jakoś od strony bagażnika czy trzeba na kanał ?

przez **marcinkoz2910** » 18 gru 2012, o 20:45

zobacz czy do cewki dochodzi napięcie powinno być takie same jakie jest na akumulatorze

jak jest to raczej cewka halla nie sprawdzaj na sucho bo go uwalisz halla najlepiej potraktować oscyloskopem

przez **luq13** » 18 gru 2012, o 22:51

marcinkoz2910 napisał(a):zobacz czy do cewki dochodzi napięcie powinno być takie same jakie jest na akumulatorze

jak jest to raczej cewka halla nie sprawdzaj na sucho bo go uwalisz halla najlepiej potraktować oscyloskopem

Ale iskra już jest ale chyba pompa wysiadła również bo nie podaje paliwa a jeśli chodzi to jak przeczyścić np w trysk da radę ?

przez **pablomed** » 19 gru 2012, o 01:15

luq13 napisał(a):od strony bagażnika

jest pokrywa w bagaźniku nad bakiem tam jest dostęp szczegóły na forum. Najpierw jednak posłuchaj czy pompę slychać przez sekundę po włączeniu zapłonu zanim silnik próbujesz odpalić.

przez **greg001** » 19 gru 2012, o 07:53

a jak dawno temu wymieniłeś filtr paliwa?

przez **luq13** » 19 gru 2012, o 11:23

greg001 napisał(a):a jak dawno temu wymieniłeś filtr paliwa?

Szczerze mowiąc nie wiem kiedy rok temu ten samochód kupiłem i czy koleś wymieniał to nie mam pojęcia ale myślisz że to od tego ? a mogę sprawdzić jakoś ten filtr paliwa ?

przez **marcinkoz2910** » 19 gru 2012, o 12:38

Sprawdzić napięcie na wtyczce co idzie do zbiornika paliwa (znajdziesz ją w bagażniku pod wykładziną tak jak kolega napisał powyżej)

Jak jest napięcie a nie słychac pompy to masz uszkodzoną pompę

A jak nie ma napięcie to do sprawdzenie bezpiecznik lub przekaźnik (opis masz w dziale porad)