Witam. Jestem w trakcie swapu z silnika 1.4ABD na 1.8ABS.
Mój wybór padł na silnik 1.8 ABS ze względu na dość małą ilość części które trzeba wymieniać, bezawaryjność oraz dobre proporcje moc/spalanie.

Wszystko będzie siedziało w tej budzie:





Na początku kupiłem następujące elementy ( w zestawie ).


Blok silnika od miski po głowice
Wtrysk
Kompletny układ zapłonowy
Rozrusznik
Pompa wody
Alternator
Pompa wspomagania
Skrzynia biegów
Zamach, sprzęgło, docisk
Wiązka kabli
Komputer


Do tego musiałem dokupić:
Łapy mocujące silnik
Przewody od chłodzenia
Wodziki od skrzyni biegów ( w 1.8 zmiana biegów jest od góry )
Linke sprzęgła.


Na 100% muszę dokupić jeszcze Wydech początkowy który idzie od kolektora.

Nie wiem jak z półosiami czy będą pasowały.. Niby też są mocowane na 6 śrub.
Do tego pewnie jeszcze dużo części mi będzie brakowało...


Dla tego bardzo was proszę o pomoc a szczególnie tych co mieli oba silniki co jeszcze muszę dokupić ponieważ swap muszę zrobić w 2 dni ( sobota, niedziela ) ze względu na to, że w ciągu tygodnia potrzebuje koniecznie samochód.

Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc.

oj brachu zle zrobiłes trza było brac cały silnik skrzynie pułosie \z mocowaniem
w piątek prujesz deske siedzenia wywal podszybie przedni pas też jest inny

układ paliwowy zostaje wydech na szybko też zostaw trzeba będzie łączyc rury
2 osoba do pomocy
przewody też w piątek wyjmij i poopisuj sobie

ehh dla mnie taka operacja ze skłądaniem to 4-5 popołudni
ale dobra
bloczek masz? jak wyjmiesz silnik?
wybierak i gałka biegów jest ta sama?

wyjmujesz silnik pułosie też mocniejsze muszą byc
pułosie odkrec odkrec łapy sprzegło linke gazu układ chłodzenia weże porozpinac spuscic wode
zdejmujesz maske dla wygody wywalasz z podszybia kompa i przewody lecą reszta w skrzynce z boku sie przesówai wychodzą wtyczki
silnik nowy skrzynia wstawiasz <wisi na bloczku i autem podjeżdzasz >
silniksiedzi przymocowany to dalej reszta wtyczki przewody
chłodzenie i paliwo

no powodzenia w 2 dni

nie nie nie... Cały komplet na swap kupiłem... niby to jest komplet ale trochę części brakowało..

Wszystko puki co wyniosło mnie 700zł


Zblocze hakowe zawieszone oczywiście mam
Inaczej wcale bym o tym nie myślał.. Wiem na czym wszystko polega tylko po prostu wszystko muszę skompletować i z tąd ten temat.

kolega w golfie 2 zajpierw chciał wymienic sprzegło gdy podnusł silnik postanowił zrobic góre silnika a w koncu zmienił silnik

tylko u niego silnik odpalilismy przedwłorzeniem w auto i cała operacja trwała 2 dni
mniej wiecej
przygotowanie wszystkiego 2 godz nie licze tego że nowy silnik był odpalony i chodzi przed włorzeniem
demontaż przodu chłodnica pas odłączenie silnika przewody linki elektryka chłodzenie....
zabawa była z wydechem aż obcielismy
wyjecie starego odkrecenie i pułoski 4 godz
stary silnik na bok na blok nowy i celowanie autem przymocowanie i pułoski wybierak 5 godz
nastepnego dnia elektryka przewody chłodzenie podlaczanie pzedni pas zpasowanie wszystkiego
odpalenie
sprawdzenie mocowań pułosiek elektryki by nie było że cos nie trzyma sie
tylko tu było jak z klockami

Ale chyba nie zrozumiałeś pytania.

Pytam czego mi brakuje jeszcze do swapu, a nie jak to zrobić.. Ja to wiem.
Gdybym nie wiedział to bym nawet o tym nie myślał..


I możesz mi wyjaśnić w jaki sposób odpaliłeś silnik przed wsadzeniem ?
Trzymałeś go w rękach ?


Jakim cudem wykręcenie półosi 4h ? 6śrób przy flanszy i 1 śruba przy piaście ?

pułosie tyle czau bo były całe 2 wkładane przy skrzyni i przegub

silnik na deskach
był kompletny z osprzetem
jedynie paliwo taka prowizorka
z auta werzyk przedłużka by pompka miała gdzie pocisnąc paliwo z baku
rozrusznik powiedzmy na krótko podajesz napiecie na cewke
2 zku zacilanie na kompa masa do silnika i na cewke
mialismy o tyle łątwo że był silnik i elektryka od niego

masz paas przedni chłodnice? 1,4 -1,6 jest taka sama potem wieksza
pułoski masz? bo te ukrecisz w koncu
weże odma wspomaganie hamulca pasek alternatora
wydech masz? koniecznie jakos osłonic sciane grodziową musisz

Mam wszystko z całą elektryką z wyjątkiem:

półosi i pasa przedniego..

Większość osób mówi, że przedni pas podejdzie tylko trzeba będzie węże przerobić bo otwory w chłodnicy są po 2 stronie..


Co do półosi to moje pytanie brzmi:
Czy półosie mają takie same mocowanie do skrzyni w 1.4 abd jak w 1.8 abs ?

Wiem, że są na 90 i na 100 ale co to jest za oznaczenie nie mam pojęcia.