Piszczenie przy puszczaniu hamulca

przez **bro69** » 14 kwi 2008, o 22:42

Witam jest to problem błachy lecz warto aby wszystko chodzilo idealnie. otoz gdy hamuje to jest wszystko wporzo lecz gdy puszczam hamulec to jest dziwny pisk :!:

w niczym to nie przeszkadza lecz jak mozna ta mala usterke usunac?? prosze pomozcie zaden mechanik mi jeszcze nie pomogl :!:

przez **Rekin** » 15 kwi 2008, o 08:47

hehe kolego to jest odwieczny problem tylnych bebnow w mk3 musisz sciagnac beben i zalozyc nowy albo stary przetoczyc chodzi o rant i dobrze nasmarowac ten caly mechanizm szczek ;-)

przez **brusiaki** » 15 kwi 2008, o 16:41

Kolega miał coś podobnego. Puszczając hamulec nożny lub ręczny było słychać pisk. Okazało się że to linka.

przez **soczewa** » 25 kwi 2008, o 23:35

nie tylko w mks kolego w skodach seatach i innych spzretach koncerny VW to sa te dzwigienki od bebnow je sie smaruje co sezon i zglowy:)

przez **Dam88** » 26 kwi 2008, o 10:26

A jak to nasmarowac? trzeba beben rozbierac czy jak? u mnie tez piszczy

przez **Rekin** » 27 kwi 2008, o 09:44

Dam88 napisał(a):A jak to nasmarowac? trzeba beben rozbierac czy jak? u mnie tez piszczy

tak trzeba rozebrac beben i nasmarowac jak sciagniesz beben to wszystko zobaczysz jak to dziala ;-)

przez **wazki21** » 28 kwi 2008, o 23:10

Ze smarowaniem mechanizmu koledzy ja bym troszke uważał. Nie będzie juz tak kolorowo jak sie smar dostanie na okładziny!!!!

przez **przemo** » 2 maja 2008, o 12:53

wazki21 dobrze napisał ze smar jak sie rozpuści to bedzie dupa blada pójdzie na szczeki i będziecie hamować jak na lodzie sa takie specialne smary w spreyu pójdzie chłopacy sobie do sklepu motoryzacyjnego i poproście o smar do zamków w spreyu i to jest najlepsze rozwiązanie

przez **mazzieh84** » 6 lis 2008, o 00:23

u mnie też piszczy ale problem widzę z głowy, WD 40 raz na jakiś czas i z bańki :ok:

WSZAK TO O BĘBEN CHODZI A NIE LINKE :evil:

przez **SotoM** » 6 lis 2008, o 01:01

ale wy tu bzdury piszecie...to wasze standardowe piszczenie- to nie bebny ,nie ranty, nie sprężynki i rozpieracze. tylko ten pisk jest spowodowany korozja w miejscach gdzie szczęka dotyka tarczy kotwicznej dokładnie wystarczy dać w 6ciu miejscach kapke gestego grafitowego smaru uprzednio czyszcząc te miejsca...
dla niewidzących -tarcza kotwiczna to ta okrągła blacha do której jest przymocowany sylinderek hamulcowy i szczęki... pozdrawiam. zróbcie co napisałem i wasz problem zniknie na bardzo długi czas.gwarantuje...

przez **Eero** » 1 kwi 2009, o 11:36

SotoM napisał(a):ale wy tu bzdury piszecie...to wasze standardowe piszczenie- to nie bebny ,nie ranty, nie sprężynki i rozpieracze. tylko ten pisk jest spowodowany korozja w miejscach gdzie szczęka dotyka tarczy kotwicznej dokładnie wystarczy dać w 6ciu miejscach kapke gestego grafitowego smaru uprzednio czyszcząc te miejsca...
dla niewidzących -tarcza kotwiczna to ta okrągła blacha do której jest przymocowany sylinderek hamulcowy i szczęki... pozdrawiam. zróbcie co napisałem i wasz problem zniknie na bardzo długi czas.gwarantuje...

A możesz powiedzieć gdzie są te miejsca? I jak je zlokalizować? I chodzi Ci, że w 6 miejscach na jedno koło, czy 3 na jedno i 3 na drugie?

przez **marcinkoz2910** » 1 kwi 2009, o 12:18

Dokładnie tak jak pisze SotoM

Na foto zaznaczyłem o które miejsca chodzi są to po 3 punkty gdzie szczęka ociera się o tą tarczę za bębnem i je trzeba nasmarować

Dobra lampa i gdy się poświeci na tył szczęki to widać te miejsca.

P.S. Mam nadzieje że opolanin, nie bedzie miał nic przeciwko bo skorzystałem z jego foto z fotoporady na temat wymiany łożysk w tylnych kołach.