Jak w temacie z czujnika znajdującego się w obudowie filtra powietrza wychodzi kabelek i jest on poprowadzony do wewnętrznej strony nadkola, tam kończy swój bieg. Wygląda jakby czujnik ten był tylko podpięty do masy. Chyba raczej nie tu powinien być podłączony? Proszę o sugestie jak prawidłowo i gdzie podłączyć ten czujnik. Dodam, że silnik odpala i pracuje bez zarzutu, spalanie też prawidłowe, obroty nie falują, mocy nie brakuje nie dławi się. Fotki w załączeniu, pierwsza z podłączeniem do masy (mój silnik), druga (taki sam silnik, inne miejsce podłączenia). Pozdrawiam.

Mi to wygląda na IAT czujnik temp zasysanego powietrza . Powinien isc w wiązke do ecu

Dzięki Kolar. Może ktoś miał podobny problem i ma fotki jak podpiąć pod tego ECU, z góry dziękuję. Pozdrawiam.

piny 37 i 29 wejscie i wyjscie rozpoznasz po kolorach powinny byc inne . Gdzies muszą wystawac kable od ecu