Moderator: Moderator
kolego konkretnie: masz mieć po włączeniu zapłonu napięcie we wtyczce kabli cewki pomiędzy stykami zewnętrznymi - takie jak w akumulatorze. Jeśli niema tego napięcia to musisz się dowiedzieć czy brakuje masy (brazowy), czy plusa po zapłonie (czarny). Brak plusa po zapłonie oznacza zepsutą stacyjkę lub kabel od niej do skrzynki bezpieczników i od skrzynki do cewki. Z całą pewnością jeśli faktycznie niema w cewce napięcia to nie jest winny ECU, cewka nie jest też zabezpieczona żadnym bezpiecznikiem więc sprawa jest bardzo prosta.mateuszz.86 napisał(a):w tej kostce to dochodzi do cewki nie ma prądu wogole
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 15 gości