Ogólnie rzecz biorąc jest masakra z obrotami. Mam założony gaz 2 generacji i przez to są problemy. Na gazie chodzi równiutko, a na benzynie falują obroty. W ogóle zastanawiam się jeszcze nad tą rurką między kolektorem ssącym, a przewodem powietrza. Na tym obrazku zaznaczona na zielono.
Mechanik założył mi rurkę o przekroju 8mm. Samochód odpalał mi "na strzała", ale za to w trakcie jazdy na jałowym biegu często podnosiły mi się obroty do 2 tys na benzynie i 2.5 na gazie
Jak w tą rurkę włożyłem drugą o przekroju ok 1mm to obroty przestały się podnosić, ale za to ciężko zapala i nierówno chodzi na benzynie. Byłem już u 3 mechaników i nikt tego nie rozumie