Niezłe jaja ostatnio zgasiłem samochód, światła, wychodzę , i tak od niechcenia spojrzałem na autko a tam tylne prawe światło pozycyjne się pali pozostałe zgasły a ono nie najpierw myślałem że może to jedynie odblask ale NIE normalnie zapalona żarówka. Hmm, zacząłem przełączac rożne światła i wszystko ok, tylko ta jedna ciągle się pali dopiero kiedy przekręciłem kluczyk w pozycję uruchomienia akumulatora i znowu przełączyłem światła , nieszczęsna żarówka "odmuliła się " i zgasła Teraz wszystko jest w normie , problem się nie powtórzył.
Piszę o tym bo czegoś takiego nie widziałem jeszcze Spotkaliście się z czymś takim kiedyś? Czym to mogło byc spowodowane? Dodam że miałem dosyc załadowany bagażnik i trochę rzucało mną w zakrętach może coś tam puknęło ?

P.S normalnie śmiechu warte

zazwyczaj takie "efekty" pojawiaja sie gdy nie wylaczymy kierunkowskazu lewego badz prawego wtedy po zgaszeniu silnika bedzie sie własnie palic tylne swiatło pozycyjne lewe lub prawe,w zależnosci od tego w ktora strone właczymy kierunek.

Przy zostawionym włączonym kierunku u mnie pali się też postój na przodzie, więc trzeba by na to zwrócić uwagę. Bo jeżeli postoje Ci działają a wówczas palił się sam tył to chyba będzie jakaś inna kwestia.

Przednia pozycyjna to spaliła się kto wie kiedy... Tak to bywa, że przednie pozycje są najmniej sprawdzane - po prostu, życie.
Natomiast "układ", "zjawisko" czy jak to inaczej nazwać - to świetny Niemiecki wynalazek, był nawet w Wartburgu - światła postojowe - nie mylić z pozycyjne. Oszczędza akumulator przy długim postoju na poboczu po zmroku!

Gdy nie wyłączysz kierunkowskazu przy zgaszonym silniku, wyciągniętym kluczyku i otwarciu drzwi powinieneś mieć informację dźwiękową o niezgaszonych światłach. Bodajże przekaźnik 36 za to odpowiada. Jednakże gdy zostawisz kluczyk w środku to postojówka będzie się palić i nie będziesz miał sygnału

michaal napisał(a):powinieneś mieć informację dźwiękową o niezgaszonych światłach. Bodajże przekaźnik 36 za to odpowiada.

zalezy w jakim roczniku, bo ja tego w poprzednim '93 nie mialem , natomiast obecnie w '96 mam

Dokładnie!! Ja też nie mam

Instalacja jest w każdym; oprócz posiadania "przekaźnika" (sygnalizatora) 36 musi być jednak sprawna kostka stacyjki, a dokładnie to styk S, czyli także sterujący włączaniem się radia!

Ja miałem z 92r i był ten bajer że świeciła lewa lub prawa strona postojówek po wyjęciu kluczyka

marko1967 napisał(a):Ja miałem z 92r i był ten bajer że świeciła lewa lub prawa strona postojówek po wyjęciu kluczyka

Chodziło mi o brzeczek, biper, syganlizator dzwiekowy ze swiatla swieca i drzwi otwarte, a nie o o to ze jak manetke kierunkowskazu dasz na gore lub na dol to zalaczasz posotojwoe prawe lub lewe, bo to jest w kazdym VAGU, w skodzie fabii w pasku b5 jak rowniez w golfie mkII-tam to odkrylem, gdy go mialem. ten bajer jest od zawsze jak klakson dzialajacy po wlaczeniu zaplonu,ale biper w drzwiach to juz jest luksus który wg mnie nie byl montowany w 93 roku

darkmen21 napisał(a):

marko1967 napisał(a):Ja miałem z 92r i był ten bajer że świeciła lewa lub prawa strona postojówek po wyjęciu kluczyka

Chodziło mi o brzeczek, biper, syganlizator dzwiekowy ze swiatla swieca i drzwi otwarte, a nie o o to ze jak manetke kierunkowskazu dasz na gore lub na dol to zalaczasz posotojwoe prawe lub lewe, bo to jest w kazdym VAGU, w skodzie fabii w pasku b5 jak rowniez w golfie mkII-tam to odkrylem, gdy go mialem. ten bajer jest od zawsze jak klakson dzialajacy po wlaczeniu zaplonu,ale biper w drzwiach to juz jest luksus który wg mnie nie byl montowany w 93 roku

Ma kolega racje letko zamuliłem sorki z tym brzęczykem

Hej,
otóż brzęczya nie posiadam, lub też po prostu jest on zepsuty. Sterownik odpowiadający za sterowanie radiem działa prawidłowo. Sprawdziłem dokładnie okazuje się że faktycznie po prostu jedno światło pozycyjne mam spalone i chyba tak było że zostawiłem włączony kierunkowskaz ;D sprawa prosta, ale nie wiedziałem o co chodzi z początku XD dzięki za odpowiedzi i zainteresowanie tematem