komputer MFA w TDI???

przez **tasmichu** » 11 lut 2009, o 22:10

Witam. Posiada ktoś TDI 90KM 1Z z komputerem MFA?
Pytam bo nigdzie nie mogę znaleźć licznika do tej wersji z MFA na prędkościomierzu od 0 do 200 a obroty do 5 tysi. Chce to sobie wstawić do golfa, czyli potrzebuje manetki kabli do licznika i - czy potrzebuje cały licznik właśnie od TDI czy mogę znaleźć od jakiegoś benzyniaka (ekranik cyfrowy) a wstawić moje tarcze wskazuwy itp ?
Jak ktoś wie to pomóżcie...

przez **leopard** » 12 lut 2009, o 03:22

potrzebujesz szafe z TDI - łatwiej będzie znaleźć zegary z ibizy z MFA - do tego wiązka i kilka czujników dodatkowo będzie trzeba podłaczyć ...

przez **Imper** » 12 lut 2009, o 03:41

od AFNa powinno podpasowac przeciez

przez **tasmichu** » 12 lut 2009, o 04:05

tylko chyba wszystkie liczniki z ibizy z MFA miały już kontrolki w kolorze białym na tym pasku kontrolek, a ja tego nie chce.

Imper napisał(a):od AFNa powinno podpasowac przeciez

tylko ze AFN miały liczniki do 220 km/h. Więc nie wiem czy to bedzie pasować. Poprostu chce wsadzić komputer do tego licznika w możliwie najprostszy sposób, może da sie z dwóch liczników to skompletować??

[ Dodano: 2009-02-12, 03:30 ]
Znalazłem chyba dobre budziki od ibizy. Tylko nie wiem bo są inne prędkościomierze o 20 km/h więcej niż moje - czy jak wstawię ten to nie będzie przekłamań na prędkości - jak to jest?
2. chce zachować moje czarne tarcze - jest to możliwe?
3. czy jak kupie do tego manetkę i kable to będę miał już wszystko potrzebne aby to chulało?

http://moto.allegro.pl/item544986719_se ... f_vat.html

[ Dodano: 2009-02-12, 16:19 ]
Koledzy pomóżcie jak wiecie bo chodzi o czas a ja jak na szpilkach siedzę.

przez **marcinkoz2910** » 12 lut 2009, o 18:14

1. Podaj numery seryjne licznika

2. licznik którego szukasz musi być taki sam jak stary nie może mieć innych wyskalowań bo jest wtedy inne przełożenie na silniczkach krokowych i będzie kłamał lub wcale nie ruszą wskazówki...

Można poszukać w innych Seatach nie koniecznie były one chyba z białymi piktogramami, trzeba poszukać na alledrogo.pl lub na szrotach..

A co do przekładania tarcz to można to zrobić ale nie jest to łatwe zadanie bo one są nitowane z tego co widziałem

Mówię tutaj o tarczach a nie o takiej sytuacji że kupisz licznik z wyskalowaniem innym i włożysz swoje tarcze lub tarcze z silniczkami

przez **tasmichu** » 12 lut 2009, o 18:24

no dzięki, bo już się napaliłem i bym kupił i ch** wielki by z tego był, myślałem ze jak włożę cały inny licznik to on ma swoje przełożenia i sam dopasuje sobie rzeczywistą prędkość. Hmm numery seryjne licznika - nie za bardzo wiem gdzie tego szukać...

przez **Jacol** » 12 lut 2009, o 19:17

Na liczniku ? Wyciagasz licznik i bedzie z tylu na nim numer tak jak na wiekszosci czesci w aucie.

przez **leopard** » 13 lut 2009, o 11:23

zegary z ibizy podejdą - beda problem z niektórymi pinami (hamulec ręczny/kierunkowskazy itp) - ale to nie jest przeszkoda eliminujaca te zegary ... mała ingerencja w wiazke zegarów i wszystko będzie banglać - zwróc uwage na fakt że zegary z ibizy mają czerwone podswietlenie - o ile wymiana folii nad zegarami to pestka - o tyle ingerencja w cyferblaty wyswietlaczy MFA i zegarka jest troche trudniejszym zadaniem do wykonania ... do tego wszytskiego musisz przygotowac się na ciagniecie kabli dodtkowych z komory silnika (czujnik temp zew/czujnik temp oleju itp) najwazniesza rzecz - przełożenie zegarów - zwróć szczególną uwagę na przełozenie zegarów - najczęściej opisane na blacie obrotomierza - jeśli nie będzie opisu trzeba będzie sprawdzic po numerze zegarów w ETCE ... no i zostaje korekcja przebiegu - jeśli bedziesz chciał ustawic taki sam przebieg jaki masz obecnie - trzeba zgrać bin licznika (bin=zawartośc eepromu gdzie zapisany jest przebieg)

ciekawe czy wystarczy ci samozaparcia :hyhy:

przez **tasmichu** » 13 lut 2009, o 16:35

dzięki za pomoc leopard samozaparcia bankowo starczy przecież robię to dla siebie... Najpierw muszę znaleźć dobre zegary prędkość do 200 a nie 220 km/h a takich jeszcze nie widziałem z mfa :cry:

przez **Bradley** » 20 cze 2009, o 11:34

dzięki za pomoc leopard samozaparcia bankowo starczy przecież robię to dla siebie... Najpierw muszę znaleźć dobre zegary prędkość do 200 a nie 220 km/h a takich jeszcze nie widziałem z mfa

Troche odkopie temat ale dla potomnych:
Nie wazne czy tarcze sa od 0-200 czy 0-220 wazna jest liczba Wegstreckenkennzahl widoczna pod cyferka 1 w trybie serwisowym licznika. Np. dla skrzyni 1Z bedzie to: 3819
W moim 1Z byl licznik oryginalnie wyskalowany 0-220 i z liczba 3819. Zegar od Ibizy rowniez wyskalowany od 0-200 ale juz 3862. I okazuje sie ze ta roznica dodatkowo wplynela na dokladnosc pomiaru wskazowki. Rownie dobrze licznik moze byc wyskalowany 20-200 z 3819 (ktory w przyrodzie nie wystepuje, ale przyjmuje takie teoretyczne zalozenie) i tez bedzie tak dokladny jak 0-220 z WGSZ 3819, pomijajac zakres 0-20 i 200-220 bo to oczywiste

Jedyny "problem" z licznikiem Ibizy to zmostkowanie kabla od czujnika zuzycia okladzin ciernych aby przestala sie palic kontrolka hamulca recznego wtedy kiedy jest on spuszczony. Reszta jest plug and play.

przez **Staury** » 21 lis 2011, o 09:32

Witam, odświeżam, aby nie zakładać nowego.
Jak kupię licznik i manetki
http://allegro.pl/vw-golf-3-vento-liczn ... 79918.html

http://allegro.pl/vw-golf-3-przelacznik ... 50423.html

To czego będzie mi jeszcze brakowało, i jak to podłączać aby pokazywało mi spalanie, nie zależy mi na temperaturze, bo wiem że trzeba ciągnąć dodatkowe czujniki. Do spalania potrzebny jakiś przewód podciśnienia z tego co wiem.
Na start chciałbym mieć spalanie i funkcje niewymagające jakiejś dużej dodatkowej zabawy. Resztę jak będę miał chęci zrobię z czasem.

Robił to już ktoś kiedyś ?

przez **Bradley** » 21 lis 2011, o 13:24

Ten licznik z linka nie ma MFA

Jak ma MFA to musi miec widoczne piktogramy kolo LCD po prawej stronie.
Manetka, wiazka manetka-skrzynka bezpiecznikow, wiazka licznik-skrzynka bezpiecznikow (albo przepinowac swoja wiazke z licznika dodajac kilka kabelkow).
Kabel spalania od licznika prowadzisz do ECU. Ktory dokladnie pin w dieslu to na drugim forum musisz znalezc. Chyba 9.