Witam. Kupiłem taki zestaw. Sprzedawca zapewniał mnie że to tempomat od VR6. Brakuje mi jakiegoś schematu i paru informacji. Na lince od gazu mam jakiś czujnik i kawałek wiązki z wtyczką która nie mam pojęcia gdzie powinna być wpięta, następnie pompka powietrza z której idą wężyki do gruszki i czujnika. A co z pozostałymi wyjściami mam zrobić

KEFRZYSKI napisał(a):Witam. Kupiłem taki zestaw. Sprzedawca zapewniał mnie że to tempomat od VR6. Brakuje mi jakiegoś schematu i paru informacji. Na lince od gazu mam jakiś czujnik i kawałek wiązki z wtyczką która nie mam pojęcia gdzie powinna być wpięta, następnie pompka powietrza z której idą wężyki do gruszki i czujnika. A co z pozostałymi wyjściami mam zrobić
[url=http://images66.fotosik.pl/871/d283a63f2eb1a73am.jpg]Obrazek[/URL]

z tego co widze po zdjeciach to tempomat jest z silnika z automatyczna skrzynia biegow z tad ta linka z czujnikiem położenia jej pozycji jesli masz automata to podejdzie jesli nie to musisz dokupic blache gruszki ktora montuje sie nad pedał gazu bo jest inna oraz jesli nie masz nowego typu pedała z kulka to czeka cie tez zakup albo samej kulki albo całego pedała w ktora wpina sie gruszke, nastepna sprawa bedziesz potrzebował jeszcze jeden czujnik na pedał sprzegła ktory bedzie rozłaczał tempomat . z tego co pamietam to jesli masz sterownik od automatu to bedziesz musiał dorobic instalacje pod ten czujnik ktorego niemasz . reszta jej bez zmian

Tak nie wiedziałem ze to automat. A ja mam manual. Czyli czujnik do hamulca, blacha od gruszki hmm a czym one sie różniły ? A co z instalacją mam przerobić
Ale koleś który mi to sprzedał twierdzi że wyjął to z manuala.

KEFRZYSKI napisał(a):Tak nie wiedziałem ze to automat. A ja mam manual. Czyli czujnik do hamulca, blacha od gruszki hmm a czym one sie różniły ? A co z instalacją mam przerobić
Ale koleś który mi to sprzedał twierdzi że wyjął to z manuala.

blache zobacz moze podejdzie tu na 100% nie jestem pewny czy jest inna ale tak mi sie wydaje z instalacja to musisz jeszcze jeden czujnik dokupic taki sam bo sa identyczne i zrobic mostek na ten nowy z tamtego i tyle z przerabiania

z tego co sie orientuje to wlasnie w automatach bralo sygnał z linki w jakim jest połozeniu w manualach tego nie bylo bo sygnał szedł ze skrzynki bezpieczników do sterownika tempomatu a do skrzynki był sygnał z czujnika prędkości pojazdu

Ok a wiec do rozebrania kokpitu zmusiła mnie wymiana nagrzewnicy. Przy okazji poprawiam całą instalację. I cos mi nie pasuje to mocowanie gruszki lub stosuje zlebkombinacje. Czy ktos ma jakies foto lub nr blachy jaki powinien być ? Pedal gazu na 100% ma mocowanie do gruszki. Ale blacha cos mi nie podchodzi