Nagrzewa sie wlacznik od halogenów

przez **Poldek** » 2 sie 2011, o 22:00

Siema!
Eksperci i Ci co wiedza

Mam podłaczone halogeny w golfie. Wszystko pieknie,ladnie dziala swieci,tylko po pokonaniu moze z 5km wlacznik do halogenow jest bardzo cieply tak samo kabelki ktore sa przylutowane do niego.
Nie mam zadnego bezpiecznika do nich podlaczonego jakby ktos pytal.
Czy to normalne,ze sie tak grzeje?
..bo cos mi sie wydaje ze tak nie powinno byc.
Jak Wy uwazacie?

przez **Zico63** » 2 sie 2011, o 22:16

Nie normalne! Mam takie i jeżdżę nie zważając na długość trasy a nic takiego nie zaauważyłem.
Zwykle oznacza to marny styk we włączniku lub we wtyku włącznika - rozebrać i sprawdzić; innej porady nie ma.

przez **Poldek** » 2 sie 2011, o 23:18

Jeszcze raz mam to zlutowac czy co?

przez **Zico63** » 2 sie 2011, o 23:23

A może od początku: czy to do oryginalnego włącznika Kolega przyłączył te "halogeny" (w cudzysłowie, bo właściwym określeniem jest np. Przeciwmgielne); jaki przewód dał Kolega? Czy jest to od podstwa przez Kolegę? Coś więcej!
We fabrycznej, sprawnej instalacji nic się nie grzeje ani nic się też nie lutuje.

przez **Poldek** » 3 sie 2011, o 11:27

Halogeny podlczzalem sam, kablami miedziowymi to osobnego wlacznika ktorego zamontowalem w aucie. I wlasnie ten wlacznik robi sie goracy...

przez **pablomed** » 3 sie 2011, o 12:35

znaczy jest za słaby halogeny ciągną dużo prądu, albo zastosuj przekaźnik.

przez **rufi89** » 3 sie 2011, o 18:37

a nie lepiej podłączyć pod ori instalację?

przez **Poldek** » 3 sie 2011, o 18:48

Jak bede wiedzial ktory wlacznik w sklepie bedzie dobry?
Jest to gdzies zapisane?

Pod ori nie probowalem,bo nie wiem jak...

przez **michaal** » 3 sie 2011, o 19:20

Tu masz foto poradę jak zamontować pod ori http://www.vwvento-fans.com/porady/11.pdf

przez **Zico63** » 3 sie 2011, o 20:34

Troszkę mnie nie było, troszkę mi umknęło...
Dwie żarówki po 55W każda daje 10A poboru prądu i taki, a nawet lepiej większy, prąd musi przenieść dodatkowy włącznik. Ponieważ mało który to potrafi i jest przy tym estetyczny - nie o wyglądzie "jak z lokomotywy" - Kolega Pablomed dobrze poradził: zastosuj dowolny, jaki jest pasujący, ładny czy do zdobycia - ale steruj nim przekaźnikiem. Nie tylko że skończy się grzanie włącznika, ale też lampy otrzymają znacznie większe napięcie, tym samym większa będzie siła światła.
Przewód normalny, nie "głośnikowy" bo ma lichą izolację, ale zawsze minimum 2,5mm² przekroju.

przez **Poldek** » 4 sie 2011, o 09:55

Ja wlasnie uzylem tego "glosnikowego" bo mi zostal

Trzeba zaopatrzyc sie w ten przekaznik.
Taki bedzie dobry: http://allegro.pl/przekaznik-samochodow ... 86694.html ?

przez **Zico63** » 4 sie 2011, o 11:25

Tak, jest - to właśnie do takich zastosowań!