Witam,

wczoraj próbując wyjechać ze skrzyżowania coś mną szarpnęło, brakło mocy i obrotów w silniku, więc przychamowałem, bo by mnie za moment zdmuchnął tir gdybym sie nie rozpędził. Stojąc po zahamowaniu jakieś 2 sekundy nagle auto zgasło i za nic nie mogłem go już odpalić. Jakiś czas temu czujnik halla był wymieniany, rozrusznik również, kopułka jest nowa bosha, tak jak i akumulator, który jest silny i kręci. Problem prawdopodobnie leży w tym miejscu:



foto

iskra wydostaje sie na zewnatrz z tego ustrojstwa w okolicach przewodu, czyli w okolicach styku miedzy kablem a tą częścią, której neistety nie umiem nazwać, bo jestem dosyć dużym laikiem

prosiłbym o pomoc w postaci nazwania mi tej usterki, prawdopodobnie musze wymienic tą część jak i przewód wiodący od niej do kopułki, bo w/g mojej logiki iskra wydostająca sie na zewnatrz powinna isc do silnika, ktory w tym momencie jej potrzebuje do jakiegokolwiek ruchu.

p.s. po zaciągnięciu auta na lince do domu udało sie go odpalić, ale z pedałem gazu w podłodze dochodził tylko do 3tyś obrotów. i jak sie puszcza gaz to gaśnie silnik.. na obrotach więc iskra jest na tyle duża, że pozwala silnikowi "pracować"..

help.

////////////////////

dotarłem do tego, że jest to cewka.. ale najpierw mam zamiar sprawdzić kabel jednak, byc może on ma przebicie i uda sie to tanio i szybko zrobić..

Najprościej i najtaniej jest "dorwać' zaprzyjaźnionego benzyniaka z taką cewką (ale sprawną), celem przełożenia na próbę. Są tam wtyczki niedające się źle wlożyć, problemu nie ma - senkunda i pół roboty!
Gdy autko "ożyje" - może spokojnie Kolega udać sie na zakup nowej, nie polecam tych najtańszych zamienników: albo Bosch, albo chociaż ze środka przedziału cenowego.

Zico63 napisał(a):Najprościej i najtaniej jest "dorwać' zaprzyjaźnionego benzyniaka z taką cewką (ale sprawną), celem przełożenia na próbę. Są tam wtyczki niedające się źle wlożyć, problemu nie ma - senkunda i pół roboty!
Gdy autko "ożyje" - może spokojnie Kolega udać sie na zakup nowej, nie polecam tych najtańszych zamienników: albo Bosch, albo chociaż ze środka przedziału cenowego.

niestety okazało sie ze to nie cewka, oddaje auto na warsztat, nie mam pojecia co moze byc nie tak bo nic innego nie widac.. na oko to bylo popsute, bo nie widzialem zeby gdzies iskra sie wydostawala na zewnatrz ukladu..

[ Dodano: 2011-05-24, 14:53 ]
tragedia..

okazuje sie, że problemem była jednak cewka.. po wymianie jednak okazało sie, że wcześniej próbując go odpalić, czyściłem kopułke, odpinając kable oczywiście.. i źle je podpiąłem wymiana cewki wiec niezbyt wiele dała skoro zle kable byly podlaczone..

wsio w temacie.