przez k0nr4d » 19 gru 2013, o 18:29
Jeśli bezpiecznik cały, to pruj całą instalację od skrzynki bezpieczników, przez przelotki, po same wtyki w sterownikach. Tylne szyby można zamknąć awaryjnie. Patrząc od tyłu auta w sterowniku jest okrągły otwór około fi5, jest zaślepiony cieniutkim tworzywem, przebijasz go i czymś izolowanym musisz pogrzebać, żeby ręcznie zewrzeć przekaźnik i szyba się domknie, jeśli zasilanie na sterowniki jest podane.