Problem z wycieraczkami

przez **aragok** » 26 lut 2012, o 23:18

Witajcie forumowicze.
mam golfika 3 14 benzynka rok 91
i mam taki mały problem z wycieraczkami z przodu. Otóż czasami wogóle nie chodzą mi średnie. mam wolne i szybkie a średnich nie. zauważyłem że wycieraczki na wolnych czasami nie zostają w naturalnej pozycji tylko jak wracają to opadają na sam dół i jeszcze troszke sie później dzwigają, tak samo jak włączam spryskiwacze wytrą pare razy i zostają w różnych pozycjach. a czasami jest normalnie tzn wszystko działa tak jak powinno wracają i już zostają w swojej natuuralnej pozycji nie dzwigają sie po powrocie i wtedy mam też średnie.

Iwem że to troche skomplikowane ale powiem tak średnich nie mam jak na wolnych sie troszke dzwigają a jak sie nie dzwigają to mam wszystkie.

niewiem czy jest jakiś przerywnik, przekaźnik czy co jak tak to gdzie szukać przyczyny?? pomoże ktoś??

Dzięki z góry za pomoc

przez **Zico63** » 27 lut 2012, o 00:11

Witam!
Prostsze, i to znacznie - byłoby, gdyby Kolega poprawniej używał interpunkcji (nawet z telefonów).
Golf 3 nie ma trzech prędkości. Jest wolna pierwsza w górę, i szybka druga w górę. W dół idzie z tą wolną prędkością lecz włącza się okresowo.
Te objawy wskazują na zacieranie się mechanizmu wucieraczek, w wyniku zabrudzenia, korozji.

przez **slawek5t** » 27 lut 2012, o 00:58

Sprawdź czy wycieraczki są dobrze dokrecone.
Sprawdź może też te cięgna i silnik ktory jest pod plastikami.
Może coś ma luz lub się zacina.
A tryby pracy są takie jak napisał kolega Zico63.

przez **aragok** » 27 lut 2012, o 11:01

Zico63 napisał(a):Witam!
Prostsze, i to znacznie - byłoby, gdyby Kolega poprawniej używał interpunkcji (nawet z telefonów).
Golf 3 nie ma trzech prędkości. Jest wolna pierwsza w górę, i szybka druga w górę. W dół idzie z tą wolną prędkością lecz włącza się okresowo.
Te objawy wskazują na zacieranie się mechanizmu wucieraczek, w wyniku zabrudzenia, korozji.

tak wiem że ten post jest poplątany trochę sorki ale nie wiem jak to ująć.
Ale wycieraczki w golfie mają 4 pozycje
na samym dole są wolne
raz w gorę są wyłączone
znowu raz w gorę są właśnie te średnie co idą bez przerwy
i jeszcze raz w gorę są szybkie.

i czasem jest tak że jeżeli włączam wolne to one idą do góry wracają i się jeszcze troszkę do góry dźwigają wtedy nie mam tych średnich.

a czasem jest tak że wolne idą do góry wracają i już się NIE DŹWIGAJĄ zostają tam gdzie powinny to wtedy mam wszystkie te średnie też.

więc gdzie są jakieś styki czy coś które za to odpowiadają bo na pewno są gdzieś brudne lecz nie wiem gdzie czy jest jakiś przerywnik czy co bo wina silniczka to raczej nie jest bo nie było by żadnych wtedy

przez **slavwek.ie** » 27 lut 2012, o 13:51

aragok napisał(a):więc gdzie są jakieś styki czy coś które za to odpowiadają bo na pewno są gdzieś brudne lecz nie wiem gdzie czy jest jakiś przerywnik czy co bo wina silniczka to raczej nie jest bo nie było by żadnych wtedy

Styki masz w kolumnie kierownicy (dostęp do nich po ściągnięciu koła kierownicy) a przekaźnik odpowiedzialny za wycieraczki to 99 (programowalny) lub 19(bez programowania pracy) w skrzynce bezpieczników

przez **Zico63** » 27 lut 2012, o 13:58

Jedyne co jeszcze może być - to brudny styk hamowania w silniczku wycieraczek, w jego przekładni.
Przekaźnik nie będzie winien, on służy tylko do uruchamiania samoczynnego wycieraczki.
Tu jest ta sprawa, że nie zatrzymują się na dole. Wtedy minie ich punkt startu i jest kłopot.

przez **aragok** » 27 lut 2012, o 15:26

a jak sie tam dostać do tego?
bo wyczyściłem styki na kablu bezpośrednio przy tym silniczku i dalej nic...

przez **Zico63** » 27 lut 2012, o 15:43

Musi się silniczek wykręcić i rozebrać PRZEKŁADNIĘ, tam jest ten styk przełączny.
Ale manetki z jakimś schematem Kolega posprawdzał? Bo to łatwiej zrobić a rozbierać silnik na końcu, jak nic nie pomoże.