przez Zico63 » 10 kwi 2013, o 01:20
Oczywistą sprawą jest pasowanie przekaźnika z oznaczeniem 167 (191 906 383C), stosowanego w Golfach 2 od 1984 roku. Co do innego, (321 906 059H) z oznaczeniem 65 a też występującego w "Dwójkach" - to już niekoniecznie.