Witam.

Do wczoraj jeszcze działała stacyjka....
Dziś wsiadam, wkładam kluczyk, przekrecam, kotrolki się zapaliły lecz nie szło dać rozrusznika... Przekreciłem mocniej - udało się - jade.
Zgasiłem auto i sprawdziłem jeszcze raz. Znów nie szło odpalić. Troche mocniej przekreciłem i coś sie stało że kluczyk zaczął obracać sie dookoła i nie szło nawet wyłączyć zapłonu. Po paru minutach odpadło nawet to co zaznaczyłem na zdjeciu.

Nigdy nie bawiłem sie w stacyjkach więc moje pytanie brzmi co mam teraz robić ?
Rozkręcić i sprawdzic czy może juz wiadomo co do wymiany ?

Trzeba całą stcyjke czy może sam wkład ? A co z jakąś kostką ? Ponoć czesto pada. Gdzie ona jest ?



Prosze o pomoc bo przez takie małe coś nie idzie nawet odpalić samochodu.

Najprawdopodobniej do wymiany jest kostka stacyjki. Kostka nie jest droga u mnie koszt 25 zł Topran. Czy często pada to nie wiem ja u siebie wymieniałem ja 2 lata temu i na razie wszystko ładnie działa.

Kostka znajduje się z boku kierownicy. Trzeba zdjąć obudowę kierownicy, wtedy ukaże Ci się cała stacyjka z kostka po prawej stronie. Żeby ja zdemontować należy również zdjąć kierownicę. I wtedy nie powinno być problemu ze zdjęciem całej stacyjki.

A co z tym wkładem stacyjki ? Bo u mnie on chyba jest uszkodzony .
Jak wymienie to już będzie normalnie kluczyk się obracał?

jeśli o wkład to nie wiem może niech inni się wypowiedzą.

w moim przypadku było tak że nie mogłem wcale odpalić auta ( ewentualnie odpalał po dodaniu gazu, ale strasznie mnie to denerwowało) wymieniłem kostkę i problem zniknął . wydaje mi sie że po wymianie kostki kluczyk będzie już normalnie sie obracał.

Ale zobacz co mi sie ułamało w tej stacyjce.

Czy to jest kompletna stacyjka wraz z kostką ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/205 ... 6e3bf.html

warto ?

tak to jest kpl. stacyjka wraz z kostką. nie bardzo widzę co Ci się tam ułamało. kostka stacyjki to to żółte co wystaje ze stacyjki.

Zaznaczyłem co mi odpadło. To całe metalowe wieczko...

Jesli ta stacyjka jest od np benzynki 2.0 to będzie pasować do mojego TDI ? ? Jesli tak to szybko dzis zamówie. Bo tak to ruszyć sie z domu nie moge za bardzo.

a masz immobilajzer? jak masz to będziesz musiał przełożyć. a czy bedzie pasować to nie wiem nie robiłem jeszcze takich rzeczy. popytaj przed kupnem sprzedawcy czy będzie pasować. jak będzie pasować to bierz całą stacyjkę tylko pamiętaj o kluczykach

palio45 napisał(a):a masz immobilajzer?

Nie

palio45 napisał(a):bierz całą stacyjkę tylko pamiętaj o kluczykach

Wlasnie jest okazja stacyjka z kluczykiem i 2 wkladkami do drzwi za 40 zł jest to niby z benzyny 2.0. Tylko nie wiem czy na 100 % pasuje do mojego.....
Poczekam jeszcze na wypowiedzi innych

Benzyna czy Diesel - akurat w Golfie 3 jest to bez różnicy. To z linka brać, nie namyślać się.
Tekst powyżej napisałem na szybko, by Kolega zdążył zamówić a teraz uzasadniam:
Najmarniejsza kostka kosztuje 15 zł i może wystarczyć na też 15... dni. Kostka markowa, to cena od stówy w górę. A nie wiemy czy to tylko kostka czy także mechanika w samej stacyjce. W tym gorszym wypadku, trzeba by kupować jeszcze stacyjkę a w sklepie 150zł "nie chwyci".
W linku ma Kolega wszystko, także DWA kluczyki!!!
A jak filmowo odpalić będzie za 3,5 minuty w PW.

Ok napisałem do gościa maila. czekam na odpowiedź z jego strony czy ma jeszcze tę stacyjkę.

Jak już będzie dobra kostka i stacyjka to powinno wszystko grać tak ?

tak