Witam. Chciałbym zrobić światła mijania na przekaźnikach.
Ładowanie na aku mam 14,1V, a na światłach 12,3V. Reflektory mam h7/h7 te a`la golf IV.

Chciałbym zrobić tylko światła mijania.
Kable "kolor" przekrój 4mm ( z przekaźnika do reflektora, z aku do przekaźnika)
Kabel "czarny" przekrój 2,5/4mm ( od przekaźnika do punktu masowego, od reflektorów do punktu masowego)
Kabel "kolor 2" przekrój max 1mm ( od sterowania do przekaźnika)

Przekaźniki 30/40A

Bezpieczniki (nieuwzględnione na rysunku) tuż przed reflektorem ( przed refleltorami i przed przekaźnikiem na kablu od aku) - nie wiem 20A dobre będą ?

Mój pomysł na schemat:




Na innym forum pokazywali, że masa od przekaźnika doprowadzana jest z AKU Gdy montowałem halogeny dalekosiężne (na praktycznie podobny schemat) kazali mi masę od przekaźnika poprowadzić do punktu masowego na karoserii - jak jest prawidłowo ?

drewnom, Ja masę do przekaźnika dawałem bezpośrednio z akumulatora.
Masę na żarówki także dawałem bezpośrednio z akumulatora.
Co do bezpieczników 10A będą wystarczające jak dasz po jednym przed przekaźnikiem (najlepiej jak najbliżej akumulatora).
Ja bym ten schemat rozszerzył o dodatkowe dwa przekaźniki do świateł długich.

Świateł długich nie będę robić, świecą bardzo mocno i jestem z nich zadowolony.

Chcę poprawić mijania by barwa była jak najmniej żółta.


No a czym się różni czy brać masę do aku czy do karoserii

Jak brałem masę idącą do żarówek z ori wiązki to napięcie na nich było niższe o 0.5V a jak puściłem bezpośrednio z aku to było wyższe.

No i tym mnie przekonałeś


A możesz pokazać jak masz instalację przy akumulatorze ? fotkę

Dziś nie dam rady.Najwcześniej jutro