strzeliniasty napisał(a):

variant yacht napisał(a):wiele aut ze sredniej i wyzszej półki ma przy awaryjnym hamowaniu pulsacyjne swiatła awaryjne

tylko ze to dziala w oparciu o ABS - mam ta funkcje w busie i w zimie jak sie wlaczy ABS przy hamowaniu to awaryjne mrugaja prawie caly czas, tak samo dzialaja np w oplu insignia tylko z tym ze tam mrugaja swiatla hamowania

co do stopu na 3 zarowki - czy to jest ciezarowka zeby bylo hamowanie widac z kilometra no chyba ze koledze juz ktos w bagaznik wjechal i teraz ma jakas traume chce oznajmic tym z tylu ze hamuje ale zapomnial o fakcie ze kogos oslepi i kolejny wjazd murowany

nadal twierdze ze bardziej sa niebezpieczne cwoki stawiajace trepy na pedale hamulca przy kazdej, nawet najmniejszej okazji , spróbuj na szybkiej trasie jechać za takim baranem raz że oslepia, a dwa po pewnym czasie przestajesz reagować na to jego "hamowanie"...do czasu jeszcze lepsze jest zjawisko jopienia sie na kazde najmniejsze zdarzenie na drodze, ostatnio poza godzinami szczytu na grochowskiej do wezła na marsa korek juz 500 metrow przed rondem , dlaczego? otóz spory kawalek za rondem pani zlapala gume i w aucie stojącym na PASIE AWARYJNYM kolo zmieniala pomoc drogowa ,absolutnie niczego nie blokując na ulicy ale towarzycho przejezdzajac obok musialo powolutku przejezdzac i jopic sie na sytuacje, 10 metrow za ZDARZENIEM nie bylo sladu po korku , na trasie łazienkowskiej gdy jest stluczka to nawet pasy ruchu w przeciwnym kierunku od owej stluczki stoja w korku bo ciekawskie matoły jadą 30km/h zeby sobie popatrzeć na sensację , identycznie robią nawet na autostradzie, tak wiec choinka ze stopami to małe piwo

Podłaczyłem ledy w moim golfie według schematu i świecą ładnie. Mają wbudowany przekażnik ale gdy nacisne pedał chamulca to gasną i gdy włącze wsteczny bieg to też gasną. Pomocy już próbowałem wszystkiego i dalej tak gasną. Nie mam pojęcia co to możebyć. Z góry dzięki za pomoc

Słaby minus i rozlącza

minus mam podpięty pod akumulator

Wrzuć ten schemat i napisz gdzie to wpiołeś

czerwony (+) podpiołem pod kable od spryskiwaczy (na masce) czarny (-) podpiołem pod akumulator a biały pod postojówke

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe6 ... 355f0.html

tomek3, z tego co widzę to do jazdy dziennej plus daj po stacyjce np. cewka minus może być a biały jest ok ja mam cały czas tam tam plus po stacyjce tylko znika jak rozrusznik kreci sprawdź czy masz tam cały czas plus el. spryskiwacze ori.?

Na allegro idzie znaleźć układy które po pewnym czasie hamowania (6sek) włącza pulsacje lamp. np kierunkowskazów. Ma to odpowiadać włączaniu się kierunkowskazów podczas nagłego hamowania w innych pojazdach

ja rozumiem pulsowanie przy ostrym hamowaniu oznacza to że coś sie dzieje, ale przy np powolnej jezdzie w korku? Ja was przepraszam ale to będzie wyglądac żałośnie

Siema, wiadomo każdy robi jak lubi ale ja zgadzam się z Kolegą wyżej Jestem na nie

Ja mam + z ledów podpięty do na kablu od klaksonu ponieważ klakson działa tylko po włączonym zapłonie i gdy się przekręci stacyjke to tam jest prąd ;d u mnie to działa do tej pory super tam

witam panowie mam problem wlasnie dokonalem swapa w swoim mk3 i w aucie ktore bylo dawca po podpieciu akumulatora swiecily sie swiatla stopu po przelozeniu wszystkiego do mnie problem pojawil sie u mnie swap to vr6