Właśnie "siadłem na necie" i widzę, iż biegnie piękna dyskusja - niestety dla mnie - przedmówcy już w zasadzie wszystkie dwie przyczyny podali: dużo krótsza droga prądu - to raz; przez chwilę pracujęce cztery źródła swiatla, zamiast zwyczajowych dwóch.
I jeszcze co do skrótowo opisanego problemu "źle założone przekaźniki". Chodzi tu Koledze Pablomed o to zapewne, że przekaźniki są zamontowane w takim punkcie instalacji że nie usuwają najważniejszych jej wad: spadków napięcia na złączach i włącznikach. Mają być dołożone możliwie jak najbliżej żarówki reflektora!!! Inaczej robota i nakłady finansowe mijają się z celem.

radomiak napisał(a):jak wrzucę dlugie to pala mi sie obie lampy (zarowki)

To akurat jest znakomicie, O.K. znaczy się. Tylko gdzie on ich dał: w komorze silnika tuż przed lampami, czy w kabinie przed włącznikiem?

Zaraz na pierwszej podstronie jest opis instalowania przekaźników w sposób omijający spadki napięcia a wiążący się z możliwie najmniejszymi zmianami w elektryce. Jest może droższy od innych, bo wymaga czterech przekaźników (bo po jednym na każdą z żarówek [H1] lub włókien żarówek [H4] - ale jest pewny w działaniu i bezpieczny: uszkodzenie nawet całego "toru" elektrycznego lewej czy prawej lampy nie pozbawia nas pracy lampy drugiej; nie wpadamy od razu do rowu.
http://www.golf3.pl/topics4/przekazniki ... fea98d553c

juz wszystko wiem koles podpiol mi tylko swiatla krutkie i biore sie za przerobke. zerknijcie co to jest warte przekaznik z bezpiecznikiem tylko podstawki bym do nich dokupil i troche czasu wolnego skombinowac


http://allegro.pl/przekazniki-12v-30a-g ... tabsAnchor

Ciekawe rozwiązanie: choć może jest odrobinę droższe niż suma osobnych i samemu zmontowanych części - to jest to estetyczna i zwarta (zajmująca mało miejsca) konstrukcja.

Witam dzisiaj próbowałem ustawić światła i zauważyłem różnice między prawym a lewym reflektorem.Dodam że na obu kloszach widnieje napis BOSCH...Chociaż jeden z nich wydaje się starszy.Chciałbym wiedzieć, czy jest jakiś sposób na to,by sprawdzić,czy są to fabryczne reflektory?Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomocne odpowiedzi..

hella byly ori raczej a ze swieci nizej tak powinno byc w przepisach

BOSCH tez wychodził ori a czy sa to orginalne reflektory od twojego samochodu to raczej nieda sie ustalić chyba ze są znakowane numrerm w co wątpie

Golf_GL napisał(a):Chociaż jeden z nich wydaje się starszy.

Na plastiku lampy ale niewiem w którym miejscu powinna byc data produkcji lamy .
Data jest w formie kółka , w środku jest rok a strzałka pokazuje miesiąc .

Bosch'e wychodziły seryjnie. Wiem, bo były to pierwsze lampy w moim dupowozie . Jedna lampa w/g przepisów eupejskich (ta od strony kierowcy) powinna świecić nieco słabiej, żeby nie oślepiać aż nadto kierowców jadących lewym pasem.

Witam.
Nie wiem czy wybrałam dobry dział(jeśli nie, przepraszam i proszę o przeniesienie), ale mam następujące pytanie.Czy mogę gdzieś dostać sam klosz do takiej lampy jak zdjęcie niżej? Niestety jedną lampę mam zbitą i trzeba by było wymienić w niej sam klosz, z tym że dzwoniłam do sklepu Sonar i oni proponują całą lampę, w innym sklepie trzeba komplet dwóch lamp kupić. Cała lampa to dla mnie zbyt duży koszt jak na tą chwilę. Już nie mam zielonego pojęcia gdzie szukać. Na Allegro widzę klosze clear za 48+ przesyłka, ale boje się, że kupię i okaże się, że nie będzie to dobrze wyglądać, a z tego co widzę nie mają możliwości odbioru osobistego, żeby można było zobaczyć czy pasuje... Nie znam się na tych kloszach i nie mam pojęcia czy mogę znaleźć jakiś zamiennik który NIE popsuje efektu, czy jestem po prostu w d*pie ładnie określając.

Poszukaj na allegro takich lamp, może ma ktoś na sprzedaż jedną potrzebną Ci sztukę. A co do kloszy to teoretycznie wg kształtu lampy powinny pasować, lecz się pod tym nie podpisuję, niech się jeszcze ktoś wypowie. W tych lampach klosz jest z tworzywa sztucznego, a te z allegro są szklane. Jak już wymieniać to komplet kloszy, bo będzie różnica między lampami.

Witam, jest problem, niedawno wymieniłem lampy z przodu na standardowy zamiennik na 2x h1 i wszystko podłączone ok. Problem taki, że lewa h1 od mijania zapala się po przejechaniu jakiegoś określonego odcinku dopiero, a reszta żarówek świeci się standardowo po włączeniu. I cykl się powtarza w momencie gdy odstawie mk3 na jakąś chwilke, - zapalam światła, wszystko prócz lewej przedniej działa...
jakieś spostrzeżenia???

Miałem tak już, sprawdziłem wszystkie przewody i był jeden lekko przerwany