zmierzyłem tasme,i okazało się ze miedzy dwoma bolcami w gniezdze było zwarcie a na jeden nie było przepływu,jak była zamontowana to vag pokazywal blad 1044 i 778 na abs,a na poduszkach 588,a jak podpielem bez tasmy to jest 778 i drugi 18036.czy to może być wina tylko tasmy?

Tak to wina taśmy.
Normalna usterka w VW.
Jak będziesz zakładał nowa to odpowiednio ją ustaw żeby jej nie oberwać przy kręceniu kierownicą.

zlutowalem tasme,ale wyskakuje teraz blad zwarcie do masy,a nie wiecie czy można vagiem 4,9 zaadoptować czujnik skretu

robercik napisał(a):czujnik skretu

W golfie 3 nie ma czujnika skrętu.
Może podczas lutowania zwarłeś do siebie obie ścieżki.

wiem ze nie ma czujnika skretu w trojce,ale robie golfa4 i chce zaadoptować czujnik skretu w nim ,czy można zrobić to vagiem 4,9?

Nie wiem bo nie używam vaga.

już zrobiłem ,uzylem dominatora,zamykam temat