Jeśli nie boisz się naciągów i cienkich plasterków to załóż 185/35 i gwarantuję że w nadkolu będzie miejsce żeby rękę włożyć

Dzięki za odpowiedzi
Opik, czy w tym wypadku pomogłoby zaklepanie rantów czy działanie pójdzie na marne bo nie tam ociera?
Radi, widziałem zdjęcia Szymkaaa i powiem, że taki naciąg jest zbyt męski

pewnie pomogłoby żeby bezpiecznie zejść jeszcze ten centymetr, góra 2, ale na 205 szału nie będzie
masz na bannerze były samochód Pijeya (srebrne 5d vr6) i to chyba minimum co można osiągnąć na oponie 205 i 17"

Opik napisał(a):na 205 szału nie będzie
masz na bannerze były samochód Pijeya (srebrne 5d vr6) i to chyba minimum co można osiągnąć na oponie 205 i 17"

Minimum czy maksimum?
Ten Golf z bannera już dawno przyciągnął moją uwagę, dobrze wiedzieć, że stoi na 205/40R17, mam przynajmniej jakieś wyobrażenie o możliwościach takiej konfiguracji. Fanem ogromnej gleby nie jestem, bardziej spasowania koła z budą a tutaj widać, że jest możliwość zrobienia tego całkiem ładnie.

Czyli konkluzja z tej Naszej przemiłej rozmowy taka:
1. Kupić 4x8,5J
2. "Naciągać" na nie 205/40
3. Zagiąć ranty aby uniknąć ocierania i ewentualnie ugrać parę cm w dół
4. Jeździć i się cieszyć

Czy wszystko się zgadza Panie Opik-u?

minimum przeswitu
wszystko sie zgadza tylko wez pod uwage ze ja pisalem caly czas o 8 calach, tu bedziesz mial pol wiecej zaklepac ranty, podciac sierpy i bedzie ok jak nie chcesz bardzo nisko