Witam.
Wczoraj wybrałem się na wyprawę po felgi, okazyjna cena oraz zgoda mojej drugiej połówki sprawiły, że wróciłem z kompletem felg 15'' do odnowienia (planuje pomalować, obecnie trwa spór czy czarny mat na auto i biały na fele, czy odwrotnie.. ). Moje pytanie brzmi następująco:

Czy zmieszczą mi się do golfera?
oraz
Co to w ogóle za felgi?

Trochę info: Nie wiem jaki "-" w zawieszeniu ma golf, podejrzewam, że poprzedni właściciel po prostu upitolił sprężyny (jak bedzie inaczej - fajnie). Efekt jest taki, że pomiędzy dokładką a ziemią mieści się tylko(albo aż dla niektórych maniaków ^^) mój but.

Oznaczenia felg jakie znam:
- 15" 7Jx15H2 ET37
z oponami:
- 195x65x15 (były ostatnio używane w Espace II)

Proszę o pomoc, dodaje zdjęcia golfa (orientacyjne) oraz felg.

Optymalne wymiary felgi dla golfa, ale ten kartofel na nich moze Ci juz przycierac. Wzor bez szalu.

No może bez szału, mi się bardziej podoba niż powykręcane jak *^%^%^&%:)
Chcę po prostu wiedzieć czy już mam zacząć odkładać na gwint czy jeszcze mogę poczekać

felgi takie sobie i na pewno nie maluj ich na czarno, na czarno to można 16" maznąć która wtedy niknie, każda mniejsza felga w czarnym kolorze będzie wyglądała tutaj śmiesznie
Miałem zimówki w tym rozmiarze w pierwszą zimę, przy -40 nic nie tarło ale niewiele brakło. Masz niżej więc tarcie zapewnione

Opik napisał(a):felgi takie sobie i na pewno nie maluj ich na czarno, na czarno to można 16" maznąć która wtedy niknie, każda mniejsza felga w czarnym kolorze będzie wyglądała tutaj śmiesznie
Miałem zimówki w tym rozmiarze w pierwszą zimę, przy -40 nic nie tarło ale niewiele brakło. Masz niżej więc tarcie zapewnione

Myślisz, że biały mat na feldze do czarnego na wozie będzie w miarę wyglądał ? Czyli czeka mnie zakup zawieszenia?.. Polecasz może jakieś dobre ? Wiem, że są 2 czołowe firmy (gwintowane, w inne nie inwestuje bo się nie opłaca) Ta Technix i coś tam jeszcze.. jakieś wskazówki ?

MormoCS, to nie są dwie czołowe firmy, to są dwa najtańsze najsensowniejsze gwinty Ta Technix & Tuning Art (ten drugi ma podobno nieco gorsze sprężyny) i o nich się dobrze nie wypowiem, beton nie zawieszenie, samochód skacze jak piłeczka pingpongowa, zero jakiejkolwiek kultury pracy. MTS pod względem pracy jest o półkę wyżej, też jest sztywny ale przynajmniej pracuje w jakiś względnie normalny sposób. Także jak dla mnie to ten drugi

Mat na felgach jakoś do mnie nie przemawia, będzie to wiecznie zasrane, a lakier matowy wymaga dużo więcej uwagi i poświęcenia niż zwykły. Dlatego z budą rób co chcesz, ale felgi to ja bym pomalował normalnie

No to prawdopodobnie zaopatrze się w MTS, bo ta zawiecha co jest teraz to jest masakra.. każdą nierówność na drodzę do pracy jestem w stanie Ci pokazać

Do malowanka czekam na dobre temperatury, więc jeszcze może dużo się zmienić Dzisiaj spróbuje wepchnąć te fele po pracy, dam zdjęcie jak wyszło

Pozdro i dzięki za rady!

PS: Zapomniałbym.. chciałbym mieć w golfie w miarę "ludzką" zawiechę.. chce odpocząć po prostu. Mógłbyś polecić coś? Czy szykać oryg. ?

jak chcesz normalnosci to na pewno zaden gwint szukaj ori GTI, -20 w stosunku do serii ale wzglednie miekka

Nie rozumiem pytania czy sie zmieści? przecież to standardowe rozmiary bez szału i bez emocji. Co innego jeśli była by to 10 calowa 17stka. jedyne co to ten kartofel na tych felgach 100 razy lepsza była by opona 195/50

skoro piszesz ze chcesz normalnosci to szukaj normalnego zawiasu bo kazdy sportowy gwint czy kit jest sztywny. Gti bylo fabrycznie obnizone o 20mm w stosunku do serii i to jest dobry kompromis pomiedzy wygladem a komfortem

Miejcie dla mnie troche wyrozumiałosci.. pierwsze felgi na które moglem sobie pozwolić więc będę polował na zawieszenie od GTI.. może później przezuce sie na gwint

Niestety dzis nie zdazylem sprawdzic felg, bo bylem zajety wymiana szyberdachu - z zepsutego na zepsuty - zajebiscie.

Dzieki wielkie za pomoc, temat do zamkniecia.

PS: Następny miesiąc to bedzie polowanie na kozackie opony