Ferguss, udało mi się znaleść moją suwmiarke i po pomiarach dane się zgadzają średnica otworu centrującego: 70,4mm , na starym pierścieniu też udało mi się to wyczytać także temat rozwiązany

Miałem okazje przejechać się lekko zglebionym golfem na 17" z laczkami 205/45, więc wcale nie takie duże... I była to masakra, ciągłe przycieranie o nadkola przy skręcie, na większych dołkach, zerowy komfort jazdy. Przy normalnej wysokości zawieszenia byłoby pewnie lepiej, ale wtedy Golfiszcze wyglądałoby dramatycznie, więc jak dla mnie jest to poroniony pomysł... Dobre 16" + gleba i jest optymalnie

Opik, felgi idą jednak na sell ... Odpuszczam zabawę w zamianę opon na niższe i jak te sprzedam albo zostane przy mojej ori 15 bbs solitude i kupie gwint lub coś innego w 16

no panowie wiadomo ze 205/45 na 17 i przy glebie to porazka... jeszcze 205 40 bo moze przeszlo ale to przy delikatnej glebie...
optymalny rozmiar na 17 to 195 40 ja tak smigam i nic nigdzie nie trze ani nic..
i kolo ladnie wyglada...

Jeszcze trzeba poruszyć kwestię gdzie kto jeździ, bo ja np samochód użytkuje codziennie na dojazdy i śmiganie po mieście, które za specjalnie równych ulic nie ma.. Także w moim wypadku takie kółko odpada. Chociaż i tak planuje zmienić 15" na 16", ale najprawdopodobniej na "ludzkim" profilu 50

Jojek, zgadzam sie z Toba ja wlasnie sobie taki zestaw sprawilem i jak wrzuce na golfa pokaze jak 17 z dobra opona lezy na vweju:P

Jojek napisał(a):no panowie wiadomo ze 205/45 na 17 i przy glebie to porazka... jeszcze 205 40 bo moze przeszlo ale to przy delikatnej glebie...
optymalny rozmiar na 17 to 195 40 ja tak smigam i nic nigdzie nie trze ani nic..
i kolo ladnie wyglada...

Sory za reaktywację postu.
Odnośnie felg 17" i opon 195/40, czy masz, miałeś zamontowane je na seryjnym zawieszeniu?