Felgi 16 seryjny zawias - szybka porada

przez **revor** » 25 cze 2012, o 19:34

Witam
Znalazł się koleś, który chce się wymienić ze mną - moje seryjne VW Orlando 14 cali z oponami za 16 cali Autec z opona 215/40. Czy to ma sens w ogóle przy serii zawieszeniu i przy silniku 1.8 75km? Trochę przeraża mnie szerokość opony... 205 to według mnie maks do Golfa.

Dodam, że w tym 16stkach są dwie opony do wymiany, u mnie wszystko w bdb stanie i wymiana ma być bez żadnej dopłaty.

Dodaje foto:
Obrazek

przez **Grzesiek2507** » 25 cze 2012, o 20:28

ja bym sie wymienial na Twoim miejscu :-)

tez mam serie zawias, mialem jakies piecioramienne Kingi w 14 calach, teraz mam Dezenty 16" i pomimo seryjnego zawiasu samochod wyglada o wiele lepiej. Fakt, faktem, ze troszke koza juz przy takich wielkich kolach, no, ale szeroka dokladka delikatnie optycznie obnizy przod. Ja bym sie wymienial.

przez **czarus21** » 25 cze 2012, o 20:34

tak jak grzesiek wstaw ja przymierzałem na Seri do varianta na 50 i dużo luzu tez mam 75 koni i zastanawiam się nad 15 jeszcze na nich nie latałem wiec nie wiem jak to się zbiera ale widziałem wariata co miał 17 i 75 koni

przez **Grzesiek2507** » 25 cze 2012, o 20:47

ja mam 75 koni, 16 cali, a na nich 205/55. Jezdze na LPG i tragedii nie ma, jest okej.

przez **Opik** » 25 cze 2012, o 21:23

Duże koło (obwód) na pewno pogorszy osiągi, a taka szerokość zwiększy spalanie, nie ma bata. Ale nie będą to jakieś ogromne wartości, więc za cenę wyglądu (i trzymania w zakrętach) raczej warto

przez **greg_117** » 25 cze 2012, o 21:50

wymieniaj się

przez **Lobus** » 25 cze 2012, o 22:00

Jeśli już będziesz chciał się wymieniać to sprawdź je na wyważarce czy są proste, bo opony zawsze dokupisz itp a jak felgi krzywe to po co się pchać w koszta z prostowaniem itp ;-)

przez **Adrian1607** » 25 cze 2012, o 23:39

Wszystko fajnie ładnie sie na seryjnym zawiasie chowa prawie do nadkola tyle że u mnie wygląda to tak że przy skrętach przyciera mi;/ i w dziure wjade większą to samo... tył jako tako ale przód to masakra;/ musisz mieć z przodu coś sztywniejszego.. miałem oponki 205/50. I teraz szukam na wymiane za mniejze.

przez **zybi** » 26 cze 2012, o 08:32

Adrian1607 napisał(a):Wszystko fajnie ładnie sie na seryjnym zawiasie chowa prawie do nadkola tyle że u mnie wygląda to tak że przy skrętach przyciera mi;/ i w dziure wjade większą to samo... tył jako tako ale przód to masakra;/ musisz mieć z przodu coś sztywniejszego.. miałem oponki 205/50. I teraz szukam na wymiane za mniejze.

Coś sztywniejszego niczego nie zmieni ,może założyć 195/50/16 i problem z przycieraniem zniknie bo 205 i tak będą tarły przy skręcie i przy pełnym obciążeniu z tyłu o ranty. Można co prawda pokombinować z ET,ale też niewiele. Jeżeli już takie szerokie opony to profil moim zdaniem mniejszy być musi (Joda :hyhy:

) 45 bądz 40

przez **Grzesiek2507** » 26 cze 2012, o 12:59

205/55/16 na 7,5J przy ET25 przyciera deliktanie przy skrecie o plastikowe nadkole. Tyl nie mam pojecia, bo narazie nie jechalem w komplecie, ale chyba powinno byc oki, bo mam strasznie twardy tyl jak na serie.

przez **zybi** » 26 cze 2012, o 13:38

Grzesiek2507 napisał(a):mam strasznie twardy tyl jak na serie.

Też tak myślałem :hyhy:

i ... trzeba było założyć 195 bo jednak się przeliczyłem :wstyd:

przez **czarus21** » 26 cze 2012, o 18:13

ej jak dam oponkę 195 16 45 et 37 będzie widoczny naciąg czy szukać innych opon