Witka!
MAm felgi z jahre i chce je wrzucić do siebie, z tym ze mam niestty piasty 4x100, co radzicie adaptery czy zmiana piast i co za tym idzie hebli hamulce niedawno odnawialem-nowe tarcze i klocki a adaptery nei wiem jak to bedzie funkcjonowało

Proszę o porady znających temat , a nie "wydaje mi się", bo mi się też wydaje, jednak chce wiedzieć konkretny.

Sprawdź co taniej Cie wyniesie i po sprawie Jeżeli myślisz w przyszłości dawać mocniejszy motor to zmień od razu hamulce i będziesz miał wszystko z głowy, i również na tym skorzystasz i teraz

przy adapterach jedna dziura Ci sie pokryje, ja bym zmienił heble tak jak Macius mówi swap hebli wyniesiE Cie ok 450-550zł adaptery ok 400 napewno, niewiem tylko czy przy heblach z gti niemusisz wlozyc pompy od gti co by wydajniejsza była.

kurde no , tylko problem z tym że zimówki mam 4x100, także przy zmianie hebli wszystko leci, a poza tym nie jestem pewien czy do 450zł zamknę się ze zmianą hebli obecnie mam wentylowane tarcze przód o rozmiarze 256, a te 5x100 z tego co wiem to tylko 288mm, wiec chyba jarzma i zaciski tez wymiana, nie wspominając o tylnej belce gdzie mam bębny chyba że były bębny 5x100

Tarcze 5x100 z golfa są jeszcze 280 sam mam takie, ale są i mniejsze z innych aut, ale to już pójdzie rzeźba duża.
Lepiej szukać felg 4x100, zwłaszcza, że masz nowe tarcze i klocki, albo szukać kogoś kto by się zamienił na felgi, moim zdaniem gra nie warta świeczki przy felgach z Jahre, jest tego trochę, więc maly rarytas

Lobus napisał(a):gra nie warta świeczki przy felgach z Jahre, jest tego trochę, więc maly rarytas

Tu nie chodzi o to czy to rarytas czy nie, bo bym nie zakładał projektorów i wogole nie kupował mkIII jakbym chciał rarytas, mi te felgi pasują poprostu, tym bardziej że mam je już w domu z mkIV gdzie wpadły inne fele, no i żal ich sprzedawać, bo mam je krótko ale faktycznie wychodzi na to że pójdą do żyda razem z obecnymi co mam i kuopie coś innego

To szukaj dystansów Dystans na wartosci nie straci, a zawsze będziesz mieć na 4x100 lub inny rozmiar.

Maciuś napisał(a):Dystans

dokladnie zwlaszcza ze te z jahre maja ET 42 wiec spokojnie do 33-35 mozesz zmniejszyc

Maciuś napisał(a): Dystans

ale to nie będzie zwykły dystans tylko adapter zmieniający rozstaw śrub, a z tego co kojarzę to taki adapter musi mieć co najmniej 15mm więc nie wiem czy nie będą wystawać z przodu wtedy..
O pokryciu się otworów już nie wspomnę, czytaj jedna śruba "pusta"

Przejęzyczenie przepraszam. Nawet jeśli adapter 15 do będzie ET 27, więc 7cali na pewno nie będzie wystawać

Lobus napisał(a):O pokryciu się otworów już nie wspomnę, czytaj jedna śruba "pusta"

i to już dyskwalifikuje takie takie rozwiązanie moim zdaniem.
Możesz jeszcze nawiercić nowe otwory w piastach i tarczach*

Wrzuć te felgi do mkIV jako zimowe np, albo zostaw - jeść nie chcą, a może kiedyś się przydadzą. Tak swoją drogą jak wyszło że masz gti i 4x100?

*gdyby znów ktoś nie załapał słowniczek pojęć pomocniczych: drut, partactwo, niebezpieczeństwo, rzeźba, nie do jazdy na co dzień

Latam już na adapterach kupe czasu. Taki adapter to minimalna bezpieczna grubosć to 20 mm najcieńsze jakie widziałem to 17 mm ale w nich były juz podciete główki śrub.

Druga sprawa to jestescie w błędzie jednej śruby to brakuje w adapterze z 4x100 na 5x112 bo schodzi sie bokiem. W 4x100 na 5x100 przykrecasz na wszystkie śruby z tym ze w komplecie masz jedną długa śrube która idzie na przelot przez adapter i jest przykrecona do tarczy, czyli 4 w adapter jedna w tarcze.

Moim zdaniem szkoda zachodu jak już sie napaliłes na takie koła to lepiej sprzedaj te i kup sobie takie same z rozstawem 4x100 bo tez wychodziły bodaj chyba od polo GTI.