Witam, ostatnio siadła mi pompa od klimy, której nie używam ( nie nabita ). Stwierdziłem że jest mi nie potrzebna i zabrałem się za demontaż, wszystko poszło ok, tylko pasek wielorowkowy nie pasuje ( żaden ). Jeśli miał ktoś z tym do czynienia, proszę o porade (Golf III 1.9 TD). Moim pomysłem jest wymiana pompy wody z kołem na pasek klinowy, na pompe z kołem na pasek wielorowkowy. Automatycznie musiał bym dać krótszy pasek klinowy, tylko pytanie czy bedzie pasowal od seryjnych golfow i czy pompa wody bedzie miala schowane kolo (na pasek wielorowkowy) rowno z kolem alternatora itd. Nie chciał bym regenerować pompy klimy i wkładać jej tak aby mi tylko pasek naciągała bo chłodnica, węże itd. są już zdjęte.

zamast kompresora kilmy wstawiłem drugi alternator mi sie przyda do audio,pasuje idealnie na łape od kompresora

znajdź na szrocie samo kółko na pasek wielorowkowy pompy wody pompy sa takie same jak w benz. 1.8, 2.0 i dieslach odsadzenie będzie się zgadzać plus krotki pasek na pompę wspomagania do koła pasowego wału. Nie wiem jak w dieslu z altkiem, na dieslach nie bardzo się znam. czy tam jest przyt klimie łapa z napinaczem a bez klimy bez napinacza czy inaczej tego nie wiem

Zrobione . Gdyby ktos kiedyś miał problem, napiszę co trzeba .
wyjmujemy pompe od klimy, wymieniamy rolke pompy wody z paska klinowego na wieloklinowy, kupujemy dluzszy pasek wieloklinowy i krotszy klinowy.