Po pierwsze zerknij na sterownik wentylatorów (pod zbiorniczkiem płynu) na nim też jest bezpiecznik blaszkowy lub dwa. Jeśli się ten bezpiecznik spalił to nie będzie II biegu. Jeśli nie spalony to możesz podmienić ten sterownik , na szrotach są i również tanie zamienniki jakieś 50 zeta. Bo jego awaria jest dość częsta a sprawdzić za bardzo niema jak, przynajmniej w prostu sposób.

niewiem czy Ci pomoge ale podziele sie swoim przypadkiem w mk4 1.9tdi ten sam problem okazało sie ze przy czujniku tem płynu był oberwany kabelek przy kostce po zmianie kostki wszystko smiga. tylko ze tam był climatronic

napięcie na wentylator dochodzi ? bo może samo śmigło spalone a wszystko jest ok

speckom, przecież VAG nie widzi klimy manualnej tylko klimatronik, więc jeśli na podstawie VAG-a oczekujesz info o czujnikach to się nie dowiesz nic. Generalnie to trzeba by po prostu jechać na diagnostykę klimy, bo wyłączanie wentylatorów a potem sprężarki to dość typowe dla nadmiernego ciśnienia czynnika albo awarii czujnika ciśnienia. Potem zostaje już tylko miernik i schemat