Ogrzewanie ,zasłanianie chłodnicy

przez **krisss.79** » 10 lut 2010, o 20:45

Jakiej firmy kupiles ten czujnik?,jesli toprana albo hans preis to takie cyrki beda sie dziac,kup tak jak ja oryginal i bedzie po problemie ;-)

przez **METYS82** » 10 lut 2010, o 22:04

no dobra krisss, a mozesz dac jakies namiary na oryginal,moze cos z allegro polecisz??

przez **Adam.M** » 10 lut 2010, o 22:14

METYS82, orginal kupisz w firmie getem.pl

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=257194&start=0

najlepiej napisac do nich na gg, znajda Ci szukana część w katalogu i doradzą wszystko, polecam, sam u nich zamawialem

przez **ssiiwwyyy** » 22 lis 2011, o 19:57

Siemka dzis zasłoniłem sobie chłodnice jade do szkoły 20 km i po przejechaniu 15 mam dopiero ciepły silnik tak z 70 C wiec się zobaczy jutro jak to bezie
1.9 tdi gt

przez **slawek5t** » 26 lis 2011, o 21:08

ssiiwwyyy, . Masz popsuty termostat

przez **prezesik** » 26 lis 2011, o 21:21

Jak do wymiany termostat to przestrzegam przed francuskim Vernetem - sa do bani, nie nadaja sie do VW. Jedynie niemiecki Wahler daje rade, ale kupiony w ASO, w sklepie to ruletka z tymi termostatami, albo kupisz i bedzie dobry albo kupisz 3 sztuki, z ktorych 2 beda do wyrzucenia.

przez **Paweu** » 27 lis 2011, o 11:59

Mi po przejechaniu niecałych 4 kilometrów wskazówka dobija do 90'C i tak sie chciałem właśnie zapytać czy to normalne i czy przypadkiem ja też nie mam walniętego termostatu...

Silnik to 1.4 abd

przez **Snejk18** » 27 lis 2011, o 14:09

Liwinglawida napisał(a):Mi po przejechaniu niecałych 4 kilometrów wskazówka dobija do 90'C i tak sie chciałem właśnie zapytać czy to normalne i czy przypadkiem ja też nie mam walniętego termostatu...

Jeżeli dobija i tam zostaje, to jest wszystko dobrze.
Benzyniaki się tak szybko nagrzewają. Mój tata ma Carismę 1.8 i tam 90* łapie po jakichś 2 km...
A mój TDI dopiero po jakichś 7 - 10 km (zależy od temperatury powietrza)

przez **Paweu** » 27 lis 2011, o 14:32

Wiec wygląda na to iż wszystko dobrze ;-)

przez **slawek5t** » 2 sty 2012, o 02:28

Snejk18 napisał(a):A mój TDI dopiero po jakichś 7 - 10 km (zależy od temperatury powietrza)

Mój też po 8-10km przy obecnej temperaturze. Ale musze trzymac obroty około 2000-2200. Jak jade "słabiej" to troszke dłużej to trwa.
A jak dojdzie do 70-75 stopni i jade na przykład na drugim biegu na 1000-1200obr to juz nie podejdzie wyżej.
Jak jade normalnie to trzyma cały czas 90 st. (wahler z allegro za 27 zł.)

przez **Pro100** » 2 sty 2012, o 12:16

Nie będę zakładał nowego tematu a się podepnę bo być może o ten sam czujnik chodzi, mianowicie temp na desce pokazuje mi niecałe 70C i włącza się wiatrak, do tego zauważyłem że przy niskiej temperaturze ok 2C i mniej na desce mruga kontrolka od płynu chłodniczego mimo że jest, powietrze w kabinie nie jest zbyt ciepłe niestety.

Dodam że silnik to 2.0 16V 9a z passata b3 a instalacja ze starego silnika tj. 2.0 8V 2e.

przez **PabloSBT** » 2 sty 2012, o 14:11

Pro100 napisał(a):Nie będę zakładał nowego tematu a się podepnę bo być może o ten sam czujnik chodzi, mianowicie temp na desce pokazuje mi niecałe 70C i włącza się wiatrak, do tego zauważyłem że przy niskiej temperaturze ok 2C i mniej na desce mruga kontrolka od płynu chłodniczego mimo że jest, powietrze w kabinie nie jest zbyt ciepłe niestety.
Dodam że silnik to 2.0 16V 9a z passata b3 a instalacja ze starego silnika tj. 2.0 8V 2e.

mi się wydaje że ci czujnik termiczny od wentylatora szwankuje, i termostat chyba też się całkiem nie zamyka skoro ci nie leci ciepłe powietrze odpal samochód i zobacz czy ci się robi dolni wąż od chłodnicy ciepły zaraz po odpaleniu jeśli ci się grzeje razem z silnikiem to termostat do wymiany

Ogrzewanie ,zasłanianie chłodnicy

Kto przegląda forum