olsen1969, ja pierrrr..... :O
zalamac sie idzie... a nie da sie bez sciagania deski rozdzielczej ? gdzies tam mi mignelo po tematach ze ktos tak zrobil

Kaktus2907, ktoś tak coś pisał parę razy, ale żadna z tych osób nie podała opisu jak to zrobić więc nie bardzo wierzę.
Natomiast ja zmieniałem nagrzewnicę rok temu i dokładnie się temu przyglądałem i nie widzę takiej możliwości. Tak czy inaczej robota jest dość długotrwała i nudna, nawet jeśli robi to to ktoś z wprawą to ze 3 godziny zejdzie a na pierwszy raz znacznie dłużej. Musi więc ta operacja trochę kosztować (sama nagrzewnica jest tania) i musisz się z tym pośpieszyć przed zimą.

Kaktus2907, nie taki wilk grozny jak go maluja... generalnie ta robota jest do ogarniecia nawet przez mechanika amatora... jest na prawie kazdym forum temat dotyczacy wymiany nagrzewnicy swiat do odwaznych nalezy ja to robie w godzinke liczac po drodze kawe

no wiecie nie wiem czy meczyc brata ta robota, sa juz niezbyt cieple dni ... ale no zaoszczedzilabym na tym ze zrobilabym to szybciej niz bym miala placic za to mechanikowi (niestety wydatki obecne nie pozwola mi na wymiane w pazdzierniku wiec musialabym to zrobic w listopadzie jakby mi chcial zrobic to mechanior) a ile moga brac tacy za taka "przyjemnosc"

na dodatek brat jest niecierpliwy i ma slabe nerwy... i wyzywa strasznie na marke Vw mam dylemat... ogolnie brat zna sie na rzeczy, powinien sobie poradzic ale... no

nagrzewnica koszt z 50 zl... mozesz to zrobic w 2 dni ja to zrobilem przykladowo w piatek od 17do 21 i nastepnego dnia od 10do13 ale to bylo lato i pozno jasno

ale generalnie robota do ogarniecia jesli ma sie zdolne rece i chwile czasu, ja deche zdejmowalem bo ciagle zimne powietrze a raczej cieple w lato lecialo a okazalo sie ze ktos nagrzewnice wymienil bo nie grzalo pewnie ale zeby pianke uzupelnic to nie bylo chetnego... ale w kazdym badz razie wymieniona pianka i gotowe, radze przy wymianie nagrzewnicy sprawdzic pianki na tych prowadnicach powietrza... zebys nie mial zimnicy


ew ja bym sprawdzil czy czasem nie padl mechanizm blokowania nawiewu powietrza z zewnatrz czyli czy nie masz obiegu wewnetrzego zamknietego bo nawet bez klimy byla chyba klapka zamykajaca obieg przy polozeniu 0

czyli wyjmij filtr przeciw pylkowy i sprawdz czy masz tam jakas klapke jak masz wlacz nawiew zobacz czy klapka sie ruszy jak nawiew dasz na 1, 2,3,4 jak sie nie ruszy to oznacza ze obieg masz wewnetrzny i po chwili zawsze ci zaparuja szyby... ja sie z tym mordowalem bo u mnie jeden pancerz sie wysunol i zle pstryczek dzialal sprawdzenie ile zajmie z 10 min a moze pomoze... jak nie to pewnie nagrzewnica... ubywa ci plynu?

Kaska , musisz zrobic tak: (i moze uda sie juz wyciagnac nagrzewnice bo nie masz klimy. Z klima trzeba jeszcze odkrecic kolumne kierownicza, wspornik deski rozdzielczej i caly jej stelaz)

Ja chetnie rozbiore nawet, ale jak pomysle ze potem trzeba skladac to mi sie odechciewa roboty, a ja chcialem przekladac do siebie climatronica

Generalnie bedziesz przeklinala bo rozwiazanie nagrzewnicy jest debilne. Sama nagrzewnica za jakies 50zl, a roboty z deska za conajmniej 200. Najgorsze sa chyba sruby ukryte w scianie grodziowej pod srebrnym wygluszeniem. Dostep i ich znalezienie. + deska rozdzielcza do sciany grodziowej jest przykrecona na wsporniku a on jest na srubie zrywanej, wiec potem trzeba to jakos poprzykrecac...

witboy napisał(a):czyli wyjmij filtr przeciw pylkowy i sprawdz czy masz tam jakas klapke

jak wymienialam filtr i wyciagnelam cala ta obudowe zeby wyczyscic tamten syf to tam byl taki maly wiatraczek no wiecie, nie wiem jak to sie fachowo nazywa ale zadnej klapki tam nie widzialam

Bradley, jak ja widze ile tu jest rozbierania i dziamdziania sie to mnie leb peka ( ale wiocha... ja nie wiem czy bede na etapie gdzie wszystko co fabryczne kij strzelac bedzie czy nie wiem ... ?
auto ma 270tysi

[ Dodano: 2012-10-08, 21:40 ]
witboy, hmm wiesz, daje mi to do myslenia i wiecej wskazuje na nagrzewnice bo tak : paruja mi szyby ale to tak na tlusto, no i jak wlacze cieply nawiew to tam cudownie pachnie ze masakra zimny nie, tylko cieply

Jesli masz tluste szyby i smierdzi na slodkawo glikolem to nagrzewnica. Sprawdz tez ubytek plynu.

Bradley napisał(a):Jesli masz tluste szyby

tak mam, ale jesli chodzi o zapach tego czegos to nie potrafie zidentyfikować bo pierwszy raz cos takiego czuje

ale jezeli na ciepłym od razu smierdzi to nagrzewnica, wsadz reke w kabinie za tunel srodkowy od pasazera wyzej nawiewu na nogi pewnie bedzie wilgotno

Witam! Co do mojego problemu - akurat ostatnimi czasy akurat nie było często deszczu, więc w zasadzie problemu też nie...

Jakiś czas temu zdjąłem ponownie podszybie i zobaczyłem coś takiego:


Najpierw nie wiedziałem co to, a okazało się, że jest to z pod wygłuszenia maski. Ciekawi mnie tylko w jaki sposób się to tam znalazło, skoro miesiąc wcześniej wyciągałem filtr i nic nie było... Posprzątałem to wszystko...

Dziś znowu przy okazji wyciągania sterownika silnika postanowiłem wyczyścić trochę dokładniej, zdjąłem obudowę filtra kabinowego, było sporo syfu, odkurzaczem uzyskałem jedynie takie coś:



Myślę w wolniejszej chwili wyszorować to jakoś dokładniej, może zabezpieczyć jakimś bitexem, jeśli będzie coś tam się działo z tym, a samą obudowę przykleić na silikon, bo uszczelka jest jaka jest.


Ten otwór idący w błotnik jest tylko na kabel od kierunku, czy może tamtędy wchodzi powietrze? Może tam coś też zatkane jest...
Chodzi o to:

wyczysc tylko wilgotna szmatka do czystego lakieru nowy filrt osobiscie na silikon nic bym nie robil bo to nie musi byc mega szczelne