zapowietrzona raczej nagrzewnica
przy spuszczaniu plynu uszedl tez z nagrzewnicy, a po dolaniu zostalo jednak troche powietrza, polecam na zimnym silniku odkrecic korek od zbiorniczka wyrownawczego, odpalic auto i dac "mu" wypchnac reszte powietrza z obiegu, dopiero jak juz nie bedzie lecialo powietrze to zakrecic badz jak bedzie juz plyn chcial "uciekac" ze zbiorniczka. powinno pomoc skoro przed wymiana krocca bylo oki