moze nagrzewnica padla albo zapowietrzony uklad?

KonMan, poczytaj o dziurawej klapce regulującej napływ powietrza z ciepłego na zimne. To najczestsza przyczyna a sposób naprawy łatwo znajdziesz na forum.

móglbyś mi podać linki ?

Witam, mam problem z ogrzewaniem, wyczytalem na kilku forach ze moze to bys spowodowane niedroznym przewodem od zbiornika wyrownawczego i dlatego sie zapowietrza jednak to sprawdzilem i jest wszystko ok, nie widze tez zadnych wyciekow na dywanikach czy zaparowanych szyb o poranku (co mogloby wskazywac na peknieta nagrzewnice), nie miesza mi sie rowniez plyn chlodniczy z olejem. silnik pracuje ze stala temp 70-80 stopni, dzisiaj postanowilem zastosowac kolejna rade wyczytana na forum mianowicie odkrecic korek od zbiorniczka wyrownawczego i nagrzac samochod na biegu jalowym do granicy 90-100 stopni, pojawil sie taki problem ze poza tym ze nagrzewnica slabo grzeje (letnie powietrze) to przy temp ponad 90 stopni wiatrak od chlodnicy sie nie wlacza (przy czym oba przewody od chlodnicy juz przy temp ok 80 stopni zrobily sie gorace) a ze zbiornika wyrownawczego strumieniem zaczal wylewac sie dopiero co dolany plyn przez te otwory z boku. nie wiem od czego zaczac czy to czujnik w chlodnicy czy inny powod... chcialbym uniknac kosztownej wymiany uszczelki pod glowica. co to moze byc? co jeszcze moge sprawdzic badz zastowowac? znalazlem na jakims forum cos o jakichs proszkach badz plynach do uszczelniania ukladu chlodzenia ktore dzialaja niby przy minimalnych nieszczelnosciach. prosze o pomoc. plynu ubywa i dolewam ok litra na 1000km

Byłeś pod autem sprawdzić pompę wody? Czasami to właśnie ona sie poddaje, co do letniego powietrza to do sprawdzenia termostat i nagrzewnica.

A w ogóle włącza Ci się wiatrak?

Pro100 napisał(a):A w ogóle włącza Ci się wiatrak?

no wlasnie wiatrak sie nie wlacza... znalazlem gdzies ze czujnik na chlodnicy potrafi sie czasem zablokowac czy cos takiego, nie wiem co zrobic zeby go ewentualnie odblokowac lub jakos sprawdzic czy w ogole dziala... a co do pompy wody to ma ona kilka miesiecy bo przy okazji wymiany rozrzadu i pompa zostala wymieniona..

Ale sprawdzić ją możesz - nie zaszkodzi Co do czujnika kup nowy tylko weź stary na wzór bo jest kilka rodzajów koszt max 30zł. Przynajmniej będziesz miał pewność, że to nie to, może silniczek wentylatora jest już martwy, ja bym zaczął od czujnika.

Generalnie może ucieka Ci woda przez zbiorniczek gdy zagotujesz silnik (skoro wiatrak nie chodzi) trzeba wziąć to pod uwagę.

Sprawdź czy niema pomyłki w założeniu paska wielorowkowego, dość często zakładany jest niewłaściwie czyli górą koła pompy wody bo da się tak założyć.

pablomed napisał(a):Sprawdź czy niema pomyłki w założeniu paska wielorowkowego, dość często zakładany jest niewłaściwie czyli górą koła pompy wody bo da się tak założyć.

Znalazlem na necie taki schemat litera C oznaczona jest pompa wody czy to tak powinno wygladac?

bo u mnie wlasnie zalozony jest gora...
czyli w taki sposob
rozumiem ze to powoduje zly obieg i wydmuchiwanie plynu przez zbiornik wyrownawczy? po kole od pompy wody pasek powinien isc ta strona z rowkami?

jaki może być problem jeżeli temperatura jest prawie 90 stopni węzę do nagrzewnicy idą gorące a z nawiewów idzie ciepłe powietrze a nie gorące jak miałem to kiedys rozebrałem dzisiaj całą nagrzewnice i nie widzę tam nic zlego nagrzewnica jak nowa nalałem z czajnika gorącej wody i jest cała gorąca więdz czemu nie grzeje? jak te klapki mają wygląać bo wczesniej tego nie robiłem więdz nie wiem,a i czy oplaca sie montować tą samą nagrzewnice czy kupić sobie nową bo rozbieranie i skladanie tego mija się z celem

Pro100 napisał(a):Co do czujnika kup nowy tylko weź stary na wzór bo jest kilka rodzajów koszt max 30zł. Przynajmniej będziesz miał pewność, że to nie to, może silniczek wentylatora jest już martwy, ja bym zaczął od czujnika.

Generalnie może ucieka Ci woda przez zbiorniczek gdy zagotujesz silnik (skoro wiatrak nie chodzi) trzeba wziąć to pod uwagę.

silniczek wentylatora padal i wczoraj wymienilem na nowy (czujnik jest sprawny), przy okazji zerknalem na chlodnice i nie ma na niej zadnych wyciekow jest w 100% sprawna. przyjrzalem sie tez ze dymi na bialo caly czas... to ze przez jakis czas to normalne w taka pogode ale ze po nagrzaniu wydechu nadal caly czas dymi na bialo...

[ Dodano: 2013-12-14, 18:10 ]

Pro100 napisał(a):Byłeś pod autem sprawdzić pompę wody?

dzisiaj bylem pod samochodem i nie ma zadnych wyciekow z pompy wody ani zadnego przewodu od spodu, od gory rowniez nic nie widac na przewodach a plynu ciagle ubywa...
wydaje mi sie ze namierzylem problem http://www.golf3.pl/topics40/wymiana-ga ... 910,15.htm jednak tylko polowicznie bo plyn dalej ucieka niewiadomo gdzie...

Witam

Koledzy u mnie jest dosc nie typowy problem goferek sie ladnie nagrzewa wszystko jest ok ale jest jedno ale na 1 biegu grzeje ale jak juz wezme na 2,3,4 leci letnie lub zimne powietrze plynu nie ubywa plyt i termostat byl wymieniony i przeplukany, wiec gdzie moze byc problem??