Witajcie. Mam problemin a taki,że od jakiegoś czasu zauważyłem,ze jak przejade kilkanaście km auto złapie tmperature kolo 90 stopni to dzieje się coś dziwnego a mianowicie kiedy zatrzymam auto ze zbiorniczka wyrownawczego plynu chlodniczego ucieka mi plyn

Tymi otworami :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5fd ... d4902.html


oraz zaznaczone styrzałkami wężę po nagrzaniu są bardzo gorące:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/256 ... 9d53f.html


i kolejna sprawa. Na zdjęciu pokazuje 3 wężę wychodzące z króćca i z któregoś mi syczy jak właśnie autko zgasze po dłuższej trasie i bulgocze w nim ale zapalając auto i patrzac w ten zbiorniczej nie pokazuja się zadne bąle ani plyn nie bąbluje

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f0 ... e1ca1.html

Możecie mi pomóc

A odkręć korek, uruchom silnik i niech ktoś przygazuje, a Ty patrz w dziurę zbiorniczka (tylko ostrożnie aby się nie poparzyć), czy nie bombluje. Jeżeli bombluje to panie kolego uszczelka pod głowicą do wymiany.

Przerabiałem to u siebie już 2 razy. Spaliny z układu chłodzenia trafiają do układu chłodzenia, podwyższa się ciśnienie i wywala płyn oraz węże wody są bardzo twarde (normalnie powinno się je wcisnąć dwoma palcami).

i właśnie to teraz zrobiłem z bratem i nic nie bombluje ani nic takiego jak dodawal gazu to plyn jakby to ująć malał a po puszczeniu gazu powracał na swój poziom węże moge palcami ścisnąć - na rozgrzanym też tak powinno być czy jak bo oglądałem na zimnym Prezes

greg_117 napisał(a):na rozgrzanym też tak powinno być czy jak bo oglądałem na zimnym Prezes

trzeba było sprawdzić na rozgrzanym silniku.

Ostatecznie jak nie bombluje to tylko do wymiany korek od zbiorniczka. W nim jest zawór, który utrzymuje odpowiednie ciśnienie w układzie chłodzenia. Jak jest uszkodzony to albo przepuszcza płyn przez otwory albo nie upuszcza nadmiaru ciśnienia z układu.

oglądałem na rozgrzanym do 90 stopni i objawy byly takie..... brat dał gazu do 3-4 tyś plyn opadl a po puszczeniu się podniosl na swoj poziom... znowu powtórzylismy to samo i teraz zaczęly się jaja a dokladnie plyn po woli zaczął się podnosić aż wyrzuciło go otworem od zbiorniczka czyli to ta uszczelka ? jakie są tego koszty ? czy może coś innego może za to odpowiadac a co do wezy to dwa co wychodza z chlodnicy to oba sa gorace ale mozna je scisnac dwoma palcami nie sa trawde


a dodam,że mówiąc plyn miałem na myśli normalną wode ponieważ podczas wymiany króćca zalalem wodą w wakacje i nie miałem kiedy jej zmienić na płyn chłodniczy może teraz Prezes coś mi powiesz więcej ?

greg_117 napisał(a):a co do wezy to dwa co wychodza z chlodnicy to oba sa gorace ale mozna je scisnac dwoma palcami nie sa trawde

przy odkręconym zbiorniczku zawsze ściśniesz. Sprawdź przy zakręconym.

greg_117 napisał(a):znowu powtórzylismy to samo i teraz zaczęly się jaja a dokladnie plyn po woli zaczął się podnosić aż wyrzuciło go otworem od zbiorniczka

do układu chłodzenia dostają się spaliny z komory spalania i wypychają płyn.
Kosztów wymiany uszczelki pod głowica nie znam, ale np. planowanie głowicy to ok. 60-100zł, komplet potrzebnych uszczelek (kolektor ssący, wydechowy, głowica i pokrywa rozrządu) to ok. 120zł.

[ Dodano: 2011-09-29, 19:50 ]

a dodam,że mówiąc plyn miałem na myśli normalną wode ponieważ podczas wymiany króćca zalalem wodą w wakacje i nie miałem kiedy jej zmienić na płyn chłodniczy może teraz Prezes coś mi powiesz więcej ?

no fakt - płyn ma wyższą temperaturę wrzenia niż woda. Możesz jeszcze spróbować zalać płyn, ale nie spodziewaj się cudów. Jak będzie walnięta uszczelka pod głowicą to i płyn będzie wywalało.

czyli u mnie to będzie ta uszczelka ? nie da rady na tym troche jeżdzić ? ;/;/

greg_117 napisał(a):nie da rady na tym troche jeżdzić ?

raczej nie, nie dobijaj bardziej silnika. Jak będziesz dalej jeździł to będzie coraz więcej wywalał płynu aż wreszcie przegrzejesz silnik i będziesz miał więcej do wymiany.

czyli prezes mowisz,że to uszczelka pod glowicą na 100 % będzię ? na bagnecie nie widać wody - kropli na korku oleju także w zbiorniczku też nie widać plam węże mogę zginać palcami jak auto się nagrzeje tylko co zauważyłem to jest mokro w tym miejscu :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c7d ... 880d1.html

greg_117 napisał(a):tylko co zauważyłem to jest mokro w tym miejscu :

http://www.fotosik.pl/pok...46130880d1.html

to jest wyciek oleju spod pokrywy wałka rozrządu lub uszczelniacza wałka rozrządu.

A co do uszczelki to niech jeszcze się ktoś wypowie.

Byłem 30 minut temu u mechaniką znajomego wystawił diagnozę poszła uszczelka pod głowicą i przy okazji robić mi będzie te wycieki spod pokrywy... spod rozrządu

Wycenił w granicach 400-500 zł w zależności od ceny części ach te auta są kosztowne


Dziękuję Prezes za bardzo szybko i dokładną pomóc żebyś mieszkał bliżej to już by się wypiło co nie co %%% heh

greg_117 napisał(a):żebyś mieszkał bliżej to już by się wypiło co nie co %%% heh

no i naprawiło. Ja sam robię takie rzeczy.