Witam !
Zaraz po zakupie golfa , zauważyłem że silnik nie dogrzewa się temp wynosiła 70, wiec odrazu kupiłem nowy termostat (Wahler) i dalej jest ten sam problem , samochód nie może się dogrzać, wąż dolny jest zimny , a górny gorący , lecz temp to 70 stopni . Największym zaskoczeniem dla mnie było to iż na postoju silnik zachowuje się normalnie, 90 stopni . Lecz podczas jazdy dalej ten sam problem. W środku jest ciepło i ładnie grzeje . Pare dni temu przykryłem chłodnice kartonem i temp wynosi 80 , lecz moim zdaniem wcale nie jest tak zimno na dworzu i samochód powinien bez takich rzeczy sobie radzić . Proszę was o pomoc .
Pozdrawiam

Hubert_Axe napisał(a):Witam !
Zaraz po zakupie golfa , zauważyłem że silnik nie dogrzewa się temp wynosiła 70, wiec odrazu kupiłem nowy termostat (Wahler) i dalej jest ten sam problem , samochód nie może się dogrzać, wąż dolny jest zimny , a górny gorący , lecz temp to 70 stopni . Największym zaskoczeniem dla mnie było to iż na postoju silnik zachowuje się normalnie, 90 stopni . Lecz podczas jazdy dalej ten sam problem. W środku jest ciepło i ładnie grzeje . Pare dni temu przykryłem chłodnice kartonem i temp wynosi 80 , lecz moim zdaniem wcale nie jest tak zimno na dworzu i samochód powinien bez takich rzeczy sobie radzić . Proszę was o pomoc .
Pozdrawiam

sprawdz temperature termometrem w zbiorniczku

Czy to może być zwykły termometr jaki używa się w domu cyfrowy ? No bo nie mam nic wiekszego z tak dużą skala

każdy który ma skalę do przynajmniej 100 stopni i takiego kształtu żebyś sondę włożył w zbiorniczek. Ja używam takiego, nie jest zbyt dokładny ale plus minus 1-2 stopnie nie robią różnicy http://allegro.pl/tp-3001-termometr-do- ... 98597.html

ale powoli odkrecaj jak bedzies z miał rozgrzany silnik bo Ci strzeli jeszcze i bedzie bieda

Witam! Zmierzyłem i temp wynosila 70 stopni , w takim razie termostat do wymiany

No jesli dochodzi do 90 stopni na postoju, a gdy ruszysz i po chwili znów spada do 70 to termostat do wymiany. Miałem identycznie.

Witam. Wymieniłem termostat , dalej jest to samo. Nie wiem juz o co chodzi

a wcześniej zawsze miałeś 90 na blacie ? może licznik oszukuje u mnie podczas jazdy miałem zawsze 80 na blacie i to traktuje jako 90 bo licznik oszukuje:) jaki masz licznik z napisem VDO na środku??
Jeśli wymieniałeś tyle termostatów i masz cały czas na blacie podczas jazdy 70 a dolni wąż jest zimny albo tylko letni to termostat jest sprawny trzeba dalej szukać sprawdzić czujnik temperatury miernikiem jak będzie sprawny to tak jak pisałem licznik

Kupiłem go , gdy właśnie już tak mial ze 70 i dlatego wymienilem termostat dwa razy . Tak, licznik VDO . Sprawdze jeszcze czujnik temperatury a pozniej licznik tak jak mowisz

jeśli samochód grzeje dobrze a temp nie spada podczas jazdy to znaczy że jest ok ja miałem ten sam problem co ty wymieniłem 3 termostaty i dalej to samo trzeba też zwracać uwagę na początkową temp otwarcia ja kupiłem pierwszy termostat z temp 89 stopni i pokazywał zimą dobrze ale latem przegrzewał się kupiłem z temp otwarcia 84 i latem pokazuje 90 a zimą 80

u mnie jest podobnie, wymieniłem termostat i czujnik temp. niezależnie od temperatury zewnętrznej auto trzyma około 75 stopni. Jechałem do Drezna gdzie po drodze miałem temp po -16 i w aucie było normalnie ciepło żadnych oznak niedogrzania silnika.

Kupiłem inny licznik, taki co pokazuje od 0km/h a nie od 20km/h założyłem jak auto pokazywało 75 stopni i pokazał 90.

Niestety liczniki VDO tak mają. Pozostaje przyzwyczaić się i jeździć.