Pytanie co to za wtyk/przewód i czy potrzebny ?

przez **sanitarium** » 21 sty 2014, o 21:56

Witam,

Tak dzisiaj przyjrzałem się pod maską golfikowi (którego mam od paru miesięcy i jego anatomii jeszcze tak nie znam), uzupełniłem/sprawdziłem stan płynów i zastanowiła mnie jedna rzecz.

Na zbiorniku wyrównawczym mam miejsce na wtyk, jednak nic nie jest tam podłączone. Na zdjęciu jednym w sieci znalazłem iż powinno być tam coś podpięte.

Oto zdjęcie i na czerwono zaznaczony wtyk którego nie mam podłączonego:
http://images64.fotosik.pl/579/8f1d65bad859c295gen.jpg

Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć za co odpowiada itp. ?

Z góry dzięki i pozdrawiam

przez **trojeczkaGT** » 21 sty 2014, o 22:03

ale zdjecie diesela

a Ty masz w profilu benzyne moj drogi watsonie

przez **sanitarium** » 21 sty 2014, o 22:08

No ja nie mówię, że to zdjęcie mojego

ale czy ja powinienem tą wtyczkę mieć tak jak w tym dieslu?

Bo mam ten otwór w zbiorniku wolny/pusty.

przez **trojeczkaGT** » 21 sty 2014, o 22:10

Nie. musiales miec wymieniony zbiorniczek plynu i stad to miejsce na wtyczke.

w 1.8 tego nie bylo

przez **sanitarium** » 21 sty 2014, o 22:11

No ok, czyli niczego mi nie brakuje i nie mam czym się przejmować? Dzięki wielkie

przez **trojeczkaGT** » 21 sty 2014, o 22:15

sorka jedne mialy te czujniki inne nie mialy. ale wersja AAM nie miala przynajmniej tak na zdjeciach na forum widac

przez **Opik** » 22 sty 2014, o 00:43

to jest od czujnika ciśnienia płynu, jak jest go za mało to miga kontrolka na blacie

przez **pablomed** » 22 sty 2014, o 01:12

Poziomu nie ciśnienia. sanitarium, obejrzyj okolicę , większość trójek miała więc może wtyczka gdzieś się dynda w okolicy.

przez **Opik** » 22 sty 2014, o 01:31

pablomed napisał(a):Poziomu nie ciśnienia. sanitarium, obejrzyj okolicę , większość trójek miała więc może wtyczka gdzieś się dynda w okolicy.

A na jakiej zasadzie mierzy poziom? Dotyka go płyn i działa? Nie, na podstawie ciśnienia jakie się wytwarza w układzie

przez **sanitarium** » 22 sty 2014, o 10:43

Ok Panowie dzięki, sprawdzę czy mam taką wtyczkę, bo fakt iż większość miała jeszcze nie oznacza, że mój ma

przez **pablomed** » 22 sty 2014, o 15:48

Opik, obejrzyj czujnik jak wygląda zorientujesz się na podstawie samego wyglądu że to nie czujnik ciśnienia tylko dwie elektrody. I logiczne bo mimo za małej ilości płynu ciśnienie będzie jeśli układ jest szczelny, bo nad poziomem płynu jest para pod takim ciśnieniem jak płyn, a poza tym jak auto zimne albo odkręcisz korek to ciśnienia niema mimo to kontorolka się nie zapala po włączeniu zapłonu

przez **Opik** » 22 sty 2014, o 16:42

pablomed, to powiedz mi w takim razie na jakiej zasadzie on to sprawdza?