w golfie zaobserwowałem coś takiego : gdy jade sobie spokojnie po miescie golfik dość szybko łapie 90' C i tak trzyma cały czas lecz jesli przejade tak 2 km z prędkoscią
ok 130 km/h temperatura spada z 90 na jakies 75 stopni i po chwili wraca na 90, czy tak powinno być czy termostat do wymiany??

dodam jeszcze choć nie wiem czy to ma coś wspólnego ze gdy golfik złapie 80 stopni i go zgasze na ok 5 min to trudno mu zapalić , pali za 3 razem dopiero. gdy silnik ma 90 stopni i zgasze go na 5 min to później pali na dotyk

według mnie wszystko jest w porządku jak byś miał zepsuty termostat to albo byś miał cały czas 70 stopni albo by ci sie płyn w chłodnicy gotował co chwile termostat bardzo dobrze ci działa

PabloSBT napisał(a):według mnie wszystko jest w porządku jak byś miał zepsuty termostat to albo byś miał cały czas 70 stopni albo by ci sie płyn w chłodnicy gotował co chwile termostat bardzo dobrze ci działa

to cieszę sie ze wszystko ok.

zastanawia mnie jeszcze to dlaczego cięzko pali gdy sie nie dogrzeje .

mi sie wydaje że to czujnik temp może być winny temu źle widzi temp i za mało lub za duzo paliwa samochód dostaje i ma problemy z zapaleniem

PabloSBT napisał(a):mi sie wydaje że to czujnik temp może być winny temu źle widzi temp i za mało lub za duzo paliwa samochód dostaje i ma problemy z zapaleniem

też o tym myślałem . zauważyłem jeszcze ze gdy jest zimny , gdy zapalam go rano łapie obroty na poziomie 2 - 2,5 tys. wymienie ten czujnik i zobacze czy bedzie poprawa . taki czujnik to chyba nie jest duży koszt??

no to na 99% czujnik temp bo on też ssanie ci załącza. coś około 50 zł kupuj te lepsze firmowe bo te tańsze czujniki pokazuja w cały świat

więc jakiej firmy kupić?? wiem ze niemiecki ale jaki??

najlepiej ELTH lub BERU najlepiej jak byś wyjął ten czujnik i pokazał go w sklepie żeby ci nie dali do innego silnika lub zobacz jakie masz wejście na cztery piny czy wiecej