Witam, mój drugi post z problemem... - otóż silniczek nawiewów działa prawidłowo, wszystkie 4 biegi działają ok.. sterowanie niby też.. - nic nie strzela, nie przeskakuje itd..

Niestety czy na 1 biegu czy na 4 - żadne powietrze nie wylatuje z nawiewów.. czy to na nogi, czy to na szybę.. NIC - jakby gdzieś było blokowane, i sie rozpraszało...

myślałem że może podszybie i filtr jest tak zawalone że nic nie leci.. - ale wymieniłem, wyczyściłem i dalej nic!

jakieś sugestie zanim zabiorę sie za rozbieranie dechy..

Poszukaj bo tego typu tematy już były ale z tego co pamiętam to bez rozbierania się nie obejdzie.

możesz mi wskazać któryś z tematów opisujący mój problem oraz rozwiązanie..? bo przejrzałem teraz 10str. tego działu i był tylko jeden topic - który jednak nie rozwiązuje mojego przypadku

panda86, obstawiam, że nagrzewnica pod deską ci puszcza i jest cała zalepiona syfem i przez to ci już nic nie przechodzi. Trzeba zdjąć całą deskę i wyjąć nagrzewnicę.

hmm... gdyby nagrzewnica wyla zawalona to ok.. - ale w tedy zimne powietrze powinno dmuchać "normalnie" i druga sprawa taka że skąd niby zawalona.. od czego jak był filtr kabinowy.. więc liście itp syf odpada..

chyba że cieknie i zatkała się tam gdzie powietrze śmiga to ok, ale jak mówie.. - zimne powinno dmuchać normalnie, prawda..?

http://www.golf3.pl/topics40/nawiew-na- ... ght=nawiew
Musisz szukać bo jest pełno postów o nawiewie. Tak jak wspomniałeś nie wszystkie o Twoim problemie ale warto posiedzieć i poszukać gdyż niekoniecznie ktoś teraz znajdzie rozwiązanie Twojego problemu.

ja kupilem na naszym forum za bardzo mało i sam to zalozyem choc przyznam ze bylo cezko ale bez szwanku dalem rade smiga pieknie pozdro

mały update...

mianowicie.. dzisiaj w końcu rozebrałem całe to ustrojstwo.. i teraz tak.. pomijając fakt żę wyciągnąć nagrzewnice w obudowie to mordęga ( u mnie było odczepienie tunelu z silniczkiem, dolnego nawiewu i tego co leci centralnie z deski, dopiero po tym wycharatałem reszte.. )

no i teraz tak.. po wyjęciu tunelu z silniczkiem zauważyłem taką jedną "klapkę" która może być sprawcą całego zamieszania.. była ona chyba zamknięta, widać miejsce na cięgno / linkę ale linki żadnej nie mam tam poprowadzonej ogólnie linek odpiąłem z całego dziadostwa 4szt. 3 od spodu i 1 z tyłu - przy grodzi. Czy ta klapka mogła blokować praktycznie cały dopływ powietrza? Czy każdy golf ma w tym miejscu taką klapkę? do czego ona służy.. ?bo jako tak w golfie nie ma chyba opcji cyrkulacji powietrza wewnątrz samochodu.. czy ktoś to roziberał i miał pociągniętą linkę do tego ustrojstwa..? gdzie była podczepiona 2 strona?

Lecimy dalej.. wyjąłem nagrzewnicę w celu sprawdzenia czy nie ma tam syfu, liści, zdechłych zwierząt lub resztek bo czytałem o takowych przypadkach.. a tu nic! 2 malusieńkie listeczki i tylko mokro.. - ale mokro po wczorajszych "testach" żeby się dowiedzieć którędy przecieka woda do wnętrza.. nagrzewnica wygląda na oryginał, są znaczki VW / Audi.. jest z Valvo - czy takie szły na 1 montaż? cała jest czysta, podłączyłem pod węża ogrodowego i w sumie nie widziałem przecieków, ale nie musiałem.. jak ją sprawdzić najlepiej? bo po co wymieniać coś co wygląda jak nowe i jest sprawne?

Co Wy o tym wszystkim myślicie?

Patrz na pierwsze pokrętło od lewej. Jak kręcisz w prawo uruchamiasz wentylator na poszczególnych biegach. Jak kręcisz nim w lewo zamyka się właśnie ta klapka i zablokowany jest dopływ powietrza do wewnątrz, ot cała filozofia. A nagrzewnicę - skoro już tyle się narobiłeś to sam nie wiem ale mogłeś chyba zmienić, bo jednak po 15-latach zaczynają pękać - i miałbyś problem na przyszłość z głowy z głowy. Tylko żeby była jakiejś lepszej firmy. Pozostałe ,linki służą do regulacji ciepłe zimne (od środkowego pokrętła) i regulacji szyba przód, stopy (prawe pokrętło). Wszystko powinno być podpięta, zaczepy sprawdzone.
Klapkę o którą pytasz mają golfy bez klimy, z klimą jest podobna klapka ale podpięta do siłownika pneumatycznego sterowanego elektrozaworem

yo wszystko się zgadza.. tak jak piszesz... taka cholerna klapka tyle zametu narobila

a teraz do rzeczy.. nie mam tej linki!! - generalnie mogę zostawić klapkę otwartą bo to nie będzie przeszkadzać.. ale jakby ktoś miał tą linkę to bym przygarną..

dzięki za wyczeprujące odpowiedzi i cenne info

pozdrawiam serdecznie.

Czy orientuje się ktoś gdzie znajdują się oporniki od dmuchawy nawiewu ? wiem że gdzieś przy wentylatorze ale gdzie ? fotki mile widziane (nie działa mi 1,2,3) a 4działa

kolego musisz odkerecic schowek nad nogami pasazera i tam jest kolo silnika!!! jak odkrecisz od razu bedziesz widzial