Witam
Na poczatku przeprosze ,ze nie uzywam polskich znakow/zmiekczen.

Do rzeczy, temat byl walkowany juz nie raz, troche poczytalem , ale dalej mam problem nie rozwiazany, a juz mnie trafia


Od pol roku bawie sie klimatyzacja w Golfiku , wszystko pieknei cacy, ale od niedawna z nawiewow zaczelo smierdziec, TYLKO podczas wylaczonej klimatyzacji - na samym nawiewie! Pierwsza mysl... grzyb, pomimo tego, ze podczas nabijania odgrzybiano, stwierdzilem , ze sie tego podejme sam.
Dostalem sie do filtra, wykrecilem jego podstawe odkurzylem cale podszybie , wymylem scierka i woda - wyschlo zlozylem wszystko cacy.
Ojciec ma ozonator , zalaczylem go na nawiewie , obieg zamkniety 2 bieg - 20minut pracowal. Nastepnie dostalem sie do parownika od kabiny, byl czysty, lekko zakurzony, odkurzylem wsikalem WURTH preparat do klimatyzacji:
http://www.wurth.pl/katalog2/karty/A0893%20764%2010.pdf
Sprawdzilem wylot skroplin poruszalem w dziurze, wszystko sobie splynelo.
Na samym koncu wlozylem "bombe" od WURTHA
http://www.wurth.pl/katalog2/karty/A0893%20764%2051.pdf

Efekt?

Minimalnie lepszy ale dalej czuje , ze smierdzi - ciezko opisac ten smrod, dzis jednak po 24h od odgrzybiania klaruje sie to bardziej na smrod z silnika, a nie stechlizna/wilgo/plesn/grzyb.

I dochodzimy do sedna, czy to aby czasem moze nie jest spowodowane, brakiem

Uszczelki sciany grodziowej?




1H0 823 723 A

Tutaj jest aukcja owej:

http://allegro.pl/uszczelka-sciany-grod ... 36228.html

myslicie , ze warto zainwestowac? zastanawiam sie czy to przyniesie wymierne korzysci... ;>

Czekam na opinie/porady i podpowiedzi


Pozdrawiam
Kamil

Padre napisał(a):I dochodzimy do sedna, czy to aby czasem moze nie jest spowodowane, brakiem

Uszczelki sciany grodziowej?

nie sądzę bo ta uszczelka to trzyma podszybie z górnym rantem grodzi i myślę, że niewiele ma wspólnego z przedostawaniem się zapachów z komory silnika do wnętrza

sirGrzesio napisał(a):

Padre napisał(a):I dochodzimy do sedna, czy to aby czasem moze nie jest spowodowane, brakiem

Uszczelki sciany grodziowej?

nie sądzę bo ta uszczelka to trzyma podszybie z górnym rantem grodzi i myślę, że niewiele ma wspólnego z przedostawaniem się zapachów z komory silnika do wnętrza

Aha... myslalem, ze jak jest zamknieta maska to uszczelka stanowi "mur" miedzy komora silnika, a podszybiem co w nastepstwie mialo zatrzyymywac temperature/zapachy.

Widocznie bylem w bledzie


I dalej jestem w kropce

Podłącze się do tematu. Jak sprawdzić czy jest napięcie na kostce od nawiewu? Nawiew w ogóle nie odpala a wentylator działa bo sprawdzałem.

Witam!!!
Mam problem z nawiewami tego typu że jak ustawie pokrętło żeby wiało na szybę to nie odcina nawiewu na nogi. Po nogach ostro wieje a na szybę prawie wogóle.
A gdy ustawie nawiew na kratki i kółeczkiem zamknę nawiew w kratce nad radiem to zaczyna coś świstać - "gwizdać".
Czy da się coś poradzić bez zdejmowania deski rozdzielczej

Prawdopodobnie coś się dzieje z linkami, spadły z zaczepow i nie przesuwają klapki dlatego gdy przekrecasz pokretlem na szyby to dmucha na nogi,
Albo istnieje jeszcze opcja że uszczelka, gąbka sparciala, rozsypałą się i przepuszcza powietrze.

a gdzie znajduje się ta uszczelka

Na klapce która przełączą nawiew, zdejmił może na początek panel sterowania pokretel i zobacz czy pancerz linek się nie zsumol, jeżeli tam będzie wszystko ok. To moim zdaniem nie pozostaje ci nic innego jak dobrać się głębiej aż do tej klapki i tam szukać przyczyny.

Jak przy pokretlach linki sa przyczepione to popatrz od dolu na obudowe nawiewow. Najlepiej jakbys wyjal srodkowy tunel i nawiewy naa nogi, wtedy dostaniesz sie do dolnych zaczepow linek. Linka, ktora steruje nawiewem na nogi jest centralnie od samego dolu w pozycji chyba pionowej.

Witam wszystkich! Mam mały problem z moim Golfem III, a mianowicie po włączeniu nawiewu powietrze wydobywające się z dmuchawy leci nie wiadomo gdzie??? Pokrętło wyznaczające kierunek nawiewu (szyba, twarz, nogi) nie rozdziela go. Co może być przyczyną?? Po zdjęciu obudowy pokręteł wydaje się, że linki są ok. Co to może być? POMOCY BO ZA NIE DŁUGO JESIEŃ!!![/b]

sprawdź połączenia nawiewów , a najlepiej zacznij od rurek które wychodzą z dmuchawy .

tak jak kolega pisze zobacz czy rurki sa podlaczone do kratek z ktorych leci pow zimne cieple