Jak sie dobrać do tego mechanizmu czy gdzie tam tzreba aby sprawdzic czy wszystko gra

zdejmij pokretkła wyciagajac je do siebie, pozniej zdejmij plastik od nawiewu trzyma sie on na zaczepy... i zobacz czy w pokretlem wszystko okej... bo tam sa takie blaszki.

tam to sprawdzałem i wszystko wygląda ok

sprawdź linki zarówno przy pokrętłach jak i w komorze gdzie sa przysłony (czyli na końcu linek)

czyli jak sie do nich dobrać ? tych na końcu

są one dość dobrze ukryte ale ta komora jest na środku auta pod kokpitem jeden musi rozebrać cały tunel a drugiemu wystarczy rozebrać plastiki nad nogami pasażera....

podepne sie pod tenproblem bo mam podobny, nie wieje mi na szybe i na nogi tylko wieje na twarz jak przece pokretlo co wieje dalej tak samo dopiero jak recznie pozamykam kratki i pokretlo przekrece na szybe to zaczyna lekko tam wiac. przy pokretlach linki i samo pokretlo jest ok wydaje mi sie to moze byc cos z linkami po drugiej stronie albo cos z tymi przeslonami, tylko jak sie tam dokladnie dostac zeby to posprawdzac i orzec czy cos zle jest??

Albo pokrętła uszkodzone, albo linki pospadały albo ta komora z przysłonami jest uszkodzona a dokładniej jej przysłony na których jest taka gąbka która z czasem się rozsypuje

trzeba lecieć po kolei i patrzeć

Moim zdaniem coś mogło uszkodzić się w pokrętłach. Looknij

pancerze linek są przymocowane na takie dziwne zatrzaski . Sprawdz czy jak kręcisz pokrętłem to linki ci chodzą czy ruszają się jeszcze pancerze jak tak to spinki problemem jest je znaleźć jak gdzieś pospadały

Do rzeczy bo jestem wsciekly i mnie nosi.


Wsiadam rano do auta, nawiew jak zwykle mam ustawiony na 1 wiec jak przekrecam kluczyk to slysze, ze zaczyna wiac. Wlaczam auto, proboje przestawic na 2 i nagle ch..j. Nic nie dmucha, na zadnym biegu. Pierwsze co to sprawdzilem blaszki, podociskalem odginalem ale nie zaskoczyl nawet na sekunde. Wykrecilem panel, sprawdzilem wtyczke doprowadzajaca napiecie do niego i dalej dupa. Nawet nie drgnelo. Oczywiscie zanurkowalem do skrzynki z bezpiecznikami, posprawdzalem i tez wszystko pieknie gra.

Wieczorem wyjme dmuchawe i sproboje ja zdiagnozowac co bylo ale moje pytanie jest takie:

jesli umarl ten zielony rezystor nawiewu to jak go naprawic ? Co kupic, jakie wartosci, czym go zastapic i w ogole jak go zreanimowac.


Nie bede czekal 7 dni az mi przysla z allegro bo jest juz zima i kur** jego ma* mam zaparowana przednia szybe i nie da sie tak jezdzic i trzeba to naprawic. Juz mnie nosi bo spieprzyl sie drugi panel nawiewu a dokladnie kolka od linek, tak wiec nie mam sterowania aby cieple wialo na nogi i jest gnoj na dywanikach, teraz to juz w ogole nie dziala i jade na autopilocie bo nic nie widac. Tylko czekam, az wejdzie na pasy jakas dziewczynka z tornistrem...


I tak, wiem, ze takie tematy juz byly, wlasnie czytam o tych nawiewach juz 6 strone w tym dziale ale o rezystorze to nic sie nie dowiedzialem. Posprawdzam silnik, wtyczki i przewody miernikiem, czy tam w ogole napiecie jakies wystepuje.

[ Dodano: 2009-10-15, 10:32 ]
Problem chwilowo sie rozwiazal. Trzeba bylo skorzystac ze wzoru: sila x gwalt, uderzyc kilka razy w okolice wiatraka i tym oto sposobem i metoda zastraszania zaczal sie ponownie krecic. Musze sprawdzic wiec przewody i kotski czy nie ma jakis luzow.


Wulgaryzmy !!

Jacol napisał(a):jesli umarl ten zielony rezystor nawiewu to jak go naprawic ? Co kupic, jakie wartosci, czym go zastapic i w ogole jak go zreanimowac.

jeśli umarł to trzeba szukać na 4um http://www.golf3.pl/topics28/wymiana-op ... vt7725.htm



sprawdź sobie okablowanie Panel <--> wiatrak mi też to szwankuje... bo mam luzy na wtyczce ale nie chce mi się z tym robić jak na razie

To jak wymienic rezystor to wiem.... Ja sie pytalem, jak go NAPRAWIC jesli ewentualnie umrze nie wydajac 50zl na nowy.

jesli umarl ten zielony rezystor nawiewu to jak go naprawic ? Co kupic, jakie wartosci, czym go zastapic i w ogole jak go zreanimowac