Witam .
od jakiegoś czasu zaczynam obserwować objawy walniętej nagrzewnicy : tłuste szyby i chyba ucieka płyn . Z nawiewów daje gorące powietrze aż parzy co mnie trochę dziwi , nie leci z nich para , śmierdzi tak jakby płynem ,ale nie jestem do końca pewien , jednak jak dam na ciepłe powietrze to czuć zapach .
Do tego martwi mnie nagrzewanie się tapicerki .
Jest jakiś sposób na 100% stwierdzenie ,że walnięta jest nagrzewnica ? nie chcę jej wyciągać na darmo , bo zwyczajnie nie mam na to czasu .

Tak to sa objawy konczacej sie nagrzewnicy. Ja miałem do tego ze para zaczeła mi uciekac pod kierownica a u pasazera pod nogami było mokro. Najgorzej jest jak sie w czasie jazdy totalnie rozleci. Cały płyn ci ucieknie do srodka a wysuszyc to ok 1.5 tygodnia masakra nie zwlekaj z wymiana

scyzormks napisał(a):Tak to sa objawy konczacej sie nagrzewnicy. Ja miałem do tego ze para zaczeła mi uciekac pod kierownica a u pasazera pod nogami było mokro. Najgorzej jest jak sie w czasie jazdy totalnie rozleci. Cały płyn ci ucieknie do srodka a wysuszyc to ok 1.5 tygodnia masakra nie zwlekaj z wymiana

Miałem dokładnie tak jak mówisz, podczas jazdy Mi wyciekło wszystko na dywaniki, a co najgorsze to była zima, całą jeździłem bez ogrzewania. Godzina 23 w nocy wracam od dziewczyny nagle jebs i po nagrzewnicy, mokro wszędzie itp. Dobrze że miałem żabę to węże na krótko połączyłem i dojechałem jakoś. Zrób tak właśnie, jak nie masz czasu tego robić, zepnij na krótko węże i po sprawie.

dbdgonzo, Wymieniaj ani sie nie zastanawiaj.
Bo jak piszą koledzy jak ci dupnie podczas jazdy to nie ciekawie będziesz miał,zgubisz płyn chłodniczy i zarypiesz silnik (przegrzeje się).

Na pocieszenie dla autora tematu dodam - ciesz się, że jest lato

sry za offtop

po wypłacie kupię i się za to zabieram , przy okazji zmienię płyn i termostat , bo ciągle otwarty jest .
Nie pociesza mnie to , bo u mnie jest jak w amazońskiej dżungli ( dolnośląskie )

to wyobraź sobie, że wymieniasz to przy -10 i wszystkie plastiki aż trzeszczą a w ręce zimno