Witam.

Często zacina się regulator mocy nawiewu, przekręcam na poziom 4 a on nie wzruszony, trzeba wtedy ręcznie przestawiać wkładając rękę pod schowek.

Miał ktoś taki problem ? Wie jak to naprawić ?

Jak temat juz się pojawił to kosz. Jestem pierwszy dzień na forum

Spróbuj delikatnie zdjąć osłonę od pokręteł regulacji nawiewow i sprawdź czy wszystkie ciegna są na swoim miejscu. Jeśli tam będzie wszystko w porządku to raczej zostaje tylko sprawdzić od strony schowka czy wszystkie ciegna dochodzą do klap regulacyjnych.

Harnaś22, w przypadku siły nawiewu sterowanie siły nawiewem następuje poprzez kable elektryczne. Obok nóg znajduje się oprócz dmuchawy rezystor czyli element posiadający w sumie to 5 pinów, 4 w jednym rzędzie to wejściowe z pokrętła a ten powyżej to wyjściowy do silnika dmuchawy. Gdy przełączasz na określony bieg to w adekwatnym do tego pinie występuje napięcie i opornik odpowiednio je zmniejsza lub wcale nie zmniejsza tak że dmuchawa dmucha odpowiednio słabo lub mocno.

Trzyha3, jeśli naprawdę masz na myśli siłę nawiewu a nie jego skierowanie to skoro jak poruszasz i problem znika to przeczyść złącze rezystora bo tam może coś nie łączyć. Chyba że chodzi ci o kierunek nawiewu to zupełnie inna brożka.

Trzyha3, jeśli naprawdę masz na myśli siłę nawiewu a nie jego skierowanie to skoro jak poruszasz i problem znika to przeczyść złącze rezystora bo tam może coś nie łączyć. Chyba że chodzi ci o kierunek nawiewu to zupełnie inna brożka.[/quote]

Chodzi o siłę nawiewu, o potencjometr ze skalą od 0-4, bo z tego co zauważyłem to jest na lince, i sam mechanizm otwarcia przepustu chodzi lekko, bo muszę to czasem ręką przestawić pod schowkiem. Problem jest prawdopodobnie gdzie indziej, nie jest to aż tak dokuczliwe ale czasami w czasie jazdy muszę się tam wychylić i poprawić A to bezpiecznie nie jest Rocznik mojego Golfa to 97 i nawiewie nie ma elektryki, rozbierałem panel ponieważ wkładałem podświetlenie LED bo mi fabryczne padło, same zębatki tam widziałem no i jak ręcznie poprawiam to czuję linkę.