Awaryjność silników.

przez **kosmaty69** » 30 sie 2014, o 22:32

Czołem. Towarzysze, chciałbym zapytać o wasze zdanie, a mianowicie, jakie silniki w mk3 są najmniej awaryjne

Ps. Temat ponadczasowy, a dla mnie aktualny bardzo bardzo, bo jestem na kupnie i chciałbym poznać opinie ;-)

przez **marcin2e** » 30 sie 2014, o 23:25

Moim skromnym zdaniem 1,6 aft, który osobiście posiadam (twu twu obym nie wykrakał

)

Z doświadczenia innych 1,9d oraz 1,8

przez **Pozor** » 31 sie 2014, o 03:18

Moim zdaniem jak dbasz tak masz , ale jeżeli chodzi o wytrzymałość to wg. mnie silniki 1.8 benzyna i tdi 90 km są nie do zdarcia

przez **trojeczkaGT** » 31 sie 2014, o 09:18

kosmaty mialem dwa golfy z silnikami 1.8 90 KM i lpg i chodzily super idealne do tej budy auta sprzedane

teraz mam dwa golfy jeden 1.9 TD 75 KM AAZ a drugi 1.9 TDI 90 KM 1Z i silniki tez miod malina, pala zawsze, chodza ladnie, ale trzeba dbac, jak nie dasz to nie masz jak to mowia.

przez **kosmaty69** » 31 sie 2014, o 10:41

Cyzli ogolnie z benzyn silniki 1.8 mówicie ? a te 1.6 podobnie, czy gorzej ?

przez **marcin2e** » 31 sie 2014, o 10:57

1,6 zwykły jest trochę jednak za słaby do tego samochodu.
1,6 100km to powinna być norma w golfach:)

przez **trojeczkaGT** » 31 sie 2014, o 11:14

tak jak mowi marcin tylko 1.6 100 KM jest juz na wielowtrysku co za tym idzie zdrozsze lpg i wiecej czujnikow

temat rzeka, pisz na pw jak chcesz cos wiedziec o 1.8 lub 1.9 TD 1.9 TDI

przez **Porsche** » 31 sie 2014, o 13:42

Jeżdżę 1.6 AEK od dwóch lat.
Pękł króciec , dwa razy wymieniałem trójnik na wężach wody, raz robiony alternator, raz robiony rozrusznik, pękł raz pasek od altka (moja wina nie zmieniłem na czas mimo widocznego uszkodzenia), spalona żarówka światłą drogowego, postojowego, hamowania. Na chwilę obecną nie przypominam sobie innej awarii.
Reszta to tylko standardowe zabiegi typu rozrządu oleje filtry itp itd.
Kupiłem to auto z silnikiem w dobrym stanie, nie żałuję w niego pieniędzy, odwdzięcza się praktycznie bezawaryjnością i małym spalaniem.

przez **kosmaty69** » 31 sie 2014, o 14:27

a silniki z gazem, jak to wygląda ? Jak się sprawuje ich żywotność w porównaniu do serii ?

przez **Porsche** » 31 sie 2014, o 14:43

Gaz założony w 2008 roku, sekwencja. Silnik jest okey, sam przejechałem na nim 60kkm. W zimie nigdy nie ma z nim problemów, pali przeważnie 9 litrów (jeżdżę tylko trasy). Standard przegląd instalacji, czyszczenie listy, wymiana filtrów, ewentualna korekcja map. Był problem z elektrozaworem, ale problem sam się rozwiązał. Oleju dużo nie bierze, a sporo jeżdżę.
Gdyby tylko ruda się nie pojawiała, nawet bym nie myślał o innym aucie:)

przez **edward_k** » 31 sie 2014, o 14:46

ja mam 1.4 aex, w półtora roku zrobiłem nim ponad 20 tyś. i jak na razie wymieniałem tylko cewkę zapłonową

no ale fakt czasami mocy brak

przez **kosmaty69** » 31 sie 2014, o 16:24

a jak jest gaz, to bierze olej wtedy ?