wymiana płynu wspomagania, w końcu czuć że jest to wspomaganie oraz wymiana opaski między katem a tłumikiem środkowym bo starą rdza zjadła doszczętnie no a poza tym nowy zapaszek do wnętrza AirWick
wymiana świec i przewodow-powod szalal na obrotach i przygasał.
ps: polecam zdjąc z kabli te blaszane izolatory one z czasem powoduja tylko zwarcia i w efekcie skacza obroty u mnie wlasnie tak sie stało ,teraz mam 'gołe" kable i chodzi az miło sie slucha