pamietaj ze musisz miec :
silnik CAŁY osprzet z komputerem stacyjka zegarami ( maja swoj mikroprocesor)
wymieniasz zawieszenie , hamulce ( diesel jest ciezszy)
i nadal masz zero gwarancji ze ci sie cos nie rozsypie i bedzie umial ktos to serwisować
chyba ze sam chesz naprawiac i zrobic swap
mowie to z wlasnego doswiadczenia osoby która wsadzila mocny silnik do golfa 1 a tam prawie nie było elektroniki
a i pozegnaj sie z golfem na tak 3 mc
