Witam. Mam pytanie dotyczące mojej 3 3d Mianowicie, czy warto jest inwestować jeszcze w ten samochód? Jest to 97 rok. Mechanicznie jest ok, do wymiany tuleje, silniczek krokowy oraz pływak w baku paliwa. Optycznie... W sumie tylko progi żeby jeździł, bo powgniatałem je z własnej głupoty. No ale są do wymiany. Tylko że ja się zastanawiam czy w niego inwestować, bo wychodzi rdza na drzwiach, na dachu i w kilku innych miejscach, lakier na listwach od drzwi jak i zderzaków jest cały popękany i strasznie to wygląda Opisze mniej więcej co chciałbym zrobić a was poprosiłbym o rade czy warto i ile to może kosztować +/- bo się tak nie orientuję.

- sprężyny -40mm przód/tył - koszt koło 400 zł allegro,
- zderzak przedni i tylni,
- przednia szyba,
- progi,
- bra,
- listwy gti,
- wyciągnięcie rdzy i malowanie całego samochodu,
- pływak,
- silniczek krokowy,
- tuleje,
- sportowy tłumik 2 rurowy zagięty.

Nie wiem czy warto w niego ładować kasę bo przy naszych warunkach klimatycznych zaraz znowu wyjdzie rdza i to samo do robienia . Co o tym sądzicie? Jakie są wasze opinie i ile może kosztować cały taki zabieg? Bo się zastanawiam czy nim jeździć i odkładać na co innego czy inwestować?

Licz za to wszystko lekko 5000zł, jak widzisz potrzebę robić to i wiesz że będziesz nim jeździć dość długo to jest sens robić...

15 letnia golfina jak ja zrobisz, pojezdzi drugie tyle ja bym robil na Twoim miejscu jesli dobrze ci sie nia jezdzi. Mojego dupowvozu nie trzeba na szczescie robic, ale gdyby byla taka potrzeba robie

ps
calosci nie trzeba malowac jesli jest ok, pozbyc sie rdzy i tylko tam gdzie potrzebne malnac, zaoszczedzisz kase na inne mody a lakier mozna pewnie wypielegnowac

Nie wytępisz np. rdzy z miejsc zgrzewanych, czyli tych gdzie jest łączenie np. dachu ze słupkiem. Możesz rdzę zalewać różnymi środkami a i tak z czasem wyjdzie. Jeżeli nie masz dalszych planów co do golfa to opychaj go do żyda, a jak planujesz dłużej pojeździć to musisz trochę many dołożyć do tego interesu.

pojeździć mogę dłużej ale go po prostu nie robić wszystko byloby pieknie gdyby nie ta blacha... nigdy nie zrozumiem czemu nie dali ocynku na 3 skoro była już na 2...

kviat napisał(a):nigdy nie zrozumiem czemu nie dali ocynku na 3 skoro była już na 2...

Ocynk na mk2? chyba Ci sie cos pomyliło ocynk panie był dopiero od mk4

Panie był ocynk na 2 Ostatnie roczniki miały już ocynkowaną blachę. Wiem bo się kłóciłem z sąsiadem jak mi to powiedział. I jednak miał racje. Wystarczy trochę poczytać.

tak widac te ocynkowanie na 4.... połowa juz tych aut ma jeszcze wieksza rdze niz mk3

kviat napisał(a):Panie był ocynk na 2 Ostatnie roczniki miały już ocynkowaną blachę. Wiem bo się kłóciłem z sąsiadem jak mi to powiedział. I jednak miał racje. Wystarczy trochę poczytać.

Pewnie ocynk byl na klapie tylnej oraz blotnikach czyli tam gdzie najwiecej rdza bierze w mk2

Mialem w reku juz pare mk2 z 92roku (czyli koniec produkcji) i zaden nie mial ocynku.. tak samo jest z mk3...
Ludzie głupoty pisza czasem na forach... juz nie raz mozna spotkać sie z wypowiedzą ze golf3 ma ocynki i to pełen

W mk4 buda jest juz ocynkowana tylko ze z jednej strony (od zewnatrz) , a rdza wchodzi od wewnatrz czyli wychodzi na to samo

No 2 ma ponoć częściowy ocynk. Nie jest cała ocynkowana ale jednak ma. Co do 4... Dobrze że powiedzieliście bo byłem nastawiony na to że następny samochód to będzie golf 4 . Ale chyba jednak zrezygnuje Choć mam jeszcze sporo czasu do przemyślenia bo ponad rok czasu ;d

Radi mk3 napisał(a): ocynk panie był dopiero od mk4

buahaha dobry zart tygodnia w mk2 były blachy w ocynku wiem bo sam miałem,nie była to cała buda ale zawsze cos.

heh . Dodam iż teraz musze na pewno sporo zainwestować więc golfik chyba zostanie o wypłacie jak będą pieniążki dowiem się czy stary znajomy jest jeszcze blacharzem i lakiernikiem :d Jeśli tak to samochód będzie zrobiony za grosze brat mi właśnie mówił że malował dziadkowi i robił całą blachę za koszt materiałów wziął od niego 1000zł za wszystko Więc będzie git