Witam!
Parę dni temu zakupiłem golfa 3, 1.6, 75 KM, z 1997 roku.
Przebieg : 181 000 km
Samochód jest na 1,5 rocznej sekwencji STAG - 4
Przy 167 000 km wymieniany cały rozrząd.
Pod względem mechanicznym wszystko gra, silnik pracuje równo, jedyny mankament to to, że na zimnym silniku klepie jak diesel albo nawet lepiej Wnętrze i zawieszenie również bez zarzutu. Jedyny mankament tego auta to rdza.... Progi do wymiany, w podłodze parę dziur, no i na całym samochodzie małe ogniska korozji które udało mi się zlikwidować.
Moje pytanie jest takie czy warto inwestować w wymianę tej podłogi i progów? Jaki był by koszt takiego przedsięwzięcia? Jeżeli bym to zrobił to ile wtedy autko było by warte, nie chciałbym za dużo na nim stracić?

wlozysz 1,5 tys.w naprawe, sprzedaz 500zl drozej. Nie licz na jakikolwiek zysk w tej kwestii

na tak ale czy warto?

To pytanie musisz sobie zadać sam. Generalnie to się nie opłaca i jest bez sensu. Choć z drugiej strony, jak sobie zrobisz to wiesz co masz.

leonardo napisał(a):na tak ale czy warto?

zalezy czy robisz auto pod siebie czyli masz w planach pojezdzic nim pare lat to wtedy warto.....jednak jak masz zamiar go popchnac dalej w najblizszym czasie to wtedy nie warto nic robic

ciagle czytam w golfie progi sie wymienia itd brat mamk3 z 1992r od 6 lat i czysciutko zero rudej progioryginalne czyzby wszystkie golfy sa po takich strzalach sorki za amiane tematu

Piterb5 napisał(a):ciagle czytam w golfie progi sie wymienia itd brat mamk3 z 1992r od 6 lat i czysciutko zero rudej progioryginalne czyzby wszystkie golfy sa po takich strzalach sorki za amiane tematu

Niekoniecznie. Nadwozia Mk3 z początków lat produkcji modelu były tłoczone z lepszych jakościowo blach , miały lepsze zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia - a przynajmniej tak głoszą legendy.

EOT.

Piterb5, "jak się dba, tak się ma"

czyli kupowac staruszki