przez dziabi3 » 3 wrz 2008, o 18:59
a wiec ja bym znalazł nowe błotniki na szrocie lub kupił nowe
a co do odkręcania to
trzeba zdając grill, zderzak i tam są
śruby pod maską są i jak zdejmiesz nadkole tam są 2
potem bierzesz nóż i i wkładasz miedzy błotniik a karoche pod maską i tniesz mase uszczelniająca
a jak beedziesz miał błotnik nowy polakierowany to musisz wklecic go na dole tam gdzie ci zgniło na mase i u gury zeby sie nieruszał
podejrzy sobie podczas demontarzu jak to jest zrobione
prponuje ci odrazu oczyscic progi drdzewic i baranek na nie nałożyć i psikną a bedziesz miał super konserwowane
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb